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ITV anual para los ligeros con más de 160.000 km

Escrito por Administración
En Actualidad del transporte
Sep 4th, 2012
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 ITV anual para los ligeros con más de 160.000 km

La Comisión Europea propone endurecer los plazos de revisión de la ITV de los turismos y los vehículos de transporte ligeros en función de su antigüedad y de los kilómetros recorridos, de esta forma, los vehículos que tengan más de 160.000 km deberán pasar la inspección anualmente, así como los turismos que superen los 6 años, frente a los 8 actuales.

La Comisión Europea ha elaborado una nueva propuesta legislativa, para ser aplicada en todos los Estados miembros, con el objetivo de endurecer el régimen de las inspecciones técnicas de los vehículos y ampliar su alcance, para mejorar la seguridad vial. Según la Comisión Europea, los fallos técnicos contribuyen de forma decisiva a los accidentes: a ellos se debe el 6% del total de accidentes de automóvil, lo que representa anualmente 2.000 víctimas mortales y en torno a 50.000 heridos.

Los turismos, furgonetas y camiones de hasta 3,5 Tn. que tengan más de 160.000 km con ocasión de la ITV de los cuatro años, tendrán que pasar la ITV anualmente a partir de ese momento

Parece ser que el principal problema es que en las carreteras hay demasiados vehículos con fallos técnicos. Algunos estudios realizados indican que hasta el 10% de los automóviles sufren en cualquier momento un fallo que les impediría pasar la inspección técnica obligatoria en caso de presentarse a ella en ese momento. Además, la normativa actual no obliga a controlar gran número de fallos técnicos que tienen, sin embargo, graves implicaciones para la seguridad (como, por ejemplo, el ABS o el control electrónico de estabilidad).

 ITV anual para los ligeros con más de 160.000 km

Las principales novedades que se proponen introducir son las siguientes:

  • Aumentar la frecuencia actual de las inspecciones técnicas de los turismos, de tal modo que a partir de los 6 años de antigüedad la revisión sea anual, frente a los 8 años que establece la normativa actual.
  • Penalizar a aquellos turismos, furgonetas y vehículos de transporte ligero (de hasta 3´5 toneladas de MMA) que tengan un kilometraje excepcionalmente alto, de tal modo que con ocasión de su primera revisión obligatoria a los 4 años si se detecta que han alcanzado un kilometraje superior a los 160.000 kilómetros, se someterán a partir de dicho momento a inspección anual.
  • Establecer lecturas registradas del kilometraje para evitar manipulaciones de los cuentakilómetros.
  • Realizar un control obligatorio de los diferentes componentes de seguridad electrónicos del vehículo.
  • En los controles de inspección técnica en carretera que se llevan a cabo a los vehículos de transporte se controlará la correcta sujeción de la carga, ya que se ha apreciado que una inadecuada sujeción es un factor presente en un 25% de los accidentes de camiones.
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