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en
la
carretera
Entre los fabricantes de semirremolques, Schmitz Cargobull ocupaba un amplio espacio con sus
diferentes soluciones, entre las que destacó un prototipo de unidad de refrigeración equipada
con el innovador sistema Trailer Connect Interface (TCI), que permite conocer cualquier
información relacionada con el semi en cualquier momento. Otras novedades presentadas por el
fabricante alemán fue el nuevo S.CS MEGA, de lonas laterales con cortinas de cierre/apertura
ultrarrápido; un volquete S.KI Light, con cuerpo de acero curvo de 5 TN. de peso, y la nueva
S.KO Express.
Michelin aprovechó la IAA para
dar a conocer al gran público sus
nuevos neumáticos Michelin X
Energy Line, que mejoran la
eficiencia en el consumo de
combustible respecto a la gama
anterior, ideal para las empresas
de transporte de larga distancia.
Continental, por su parte, anunció la renovación de su gama para camión a partir de mediados
de 2013. Habrá nuevos neumáticos para eje dirección, tracción, remolque y autocares. Será la
generación tres de neumáticos del fabricante alemán. En Hannover pudimos ver un prototipo de
lo que será el nuevo neumático para autocar. Otro anuncio fue el próximo lanzamiento del
ContiPressureCheck, un sistema de seguimiento de los vehículos comerciales para Europa y que
servirá para identificar a tiempo las posibles anomalías relacionadas con los neumáticos
(perdidas de presión, fugas lentas…), permitiendo una temprana intervención y, en
consecuencia, poder minimizar el efecto negativo de una presión incorrecta tanto desde el punto
de vista de la seguridad como del consumo.
Krone, además del impresionante semirremolque que ha desarrollado para el innovador Concept S de
MAN, incluyó en su stand un despliegue de su gama de productos así como novedades destacadas,
como la gama Box Liner para portacontenedores con cajas intercambiables, también disponibles con
control de temperatura, de la serie Cool Box o los paquetes aerodinámicos Krone Ecopack, que
pueden reducir hasta un 7% el consumo de combustible también estaban expuestos.
Kögel aportó un nuevo remolque,
FlexiUse, que como su nombre
indica se puede utilizar para
cualquier tipo de transporte. La
flexibilidad es su mejor arma. Esto
se consigue gracias a las diferentes
posibilidades de configuración que
incorpora, pudiendo ajustarse la
altura del cuerpo del semi, tanto la
delantera como la trasera, lo que le
permite alcanzar volúmenes de
carga de hasta 100 m
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Goodyear anunció la salida al mercado en los próximos meses de su
neumático con clasificación AA, según el nuevo etiquetado obligatorio de
los neumáticos, exhibiendo en su stand un prototipo.
La versión XL de la Dobló alcanza los 5,4 m3 de volumen con el asiento del conductor abatido
con una carga útil de 1.000 kg.