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L
a última Asamblea de FENADISMER
celebrada en Logroño (La Rioja) dio
mucho de sí, ya que, con ocasión de la
misma, se celebró una Jornada Técnica
sobre el primer año del CAP en España, se
firmó un acuerdo con Gas Natural para la
promoción de este tipo de energía entre las
empresas de transporte y, además, se celebró
la propia asamblea de la Federación.
Y es que el pasado 11 de Septiembre se cum-
plió el primer año de entrada en vigor de la
exigencia de que todos los conductores profe-
sionales de transporte de mercancías reali-
cen un curso obligatorio de formación (certi-
ficado CAP) cada 5 años.
Durante este periodo, se han realizado un
total de 15.709 cursos de formación CAP con-
tinua, en los que han participado un total de
201.987 alumnos, de los cuales el 73% concluyó
dicho curso con éxito, obteniendo la corres-
pondiente tarjeta de conductor CAP.
Coincidiendo con dicho primer aniversario,
FENADISMER ha celebrado en La Rioja una
jornada pública bajo el título “Un año de vigen-
cia de la formación obligatoria para conducto-
res profesionales”, en la que se pusieron de
manifiesto las luces y sombras de la implanta-
ción del CAP en España. También se aprove-
chó para solicitar de la Administración, pre-
sente en el acto, algunas mejoras tanto desde el
punto de vista administrativo como de forma-
ción de los cursos de formación continua, que
son los que mayoritariamente se están impar-
tiendo en la actualidad. Por supuesto, se recla-
mó una vez más que esta formación sirva como
uno de los modos para recuperar puntos perdi-
dos del carné profesional.
La Jornada fue un punto de encuentro y aná-
lisis donde se debatió y se hizo un balance
sobre el año de vigencia de la formación conti-
nua CAP para conductores profesionales, ana-
lizando su proceso de implementación y el
impacto que ha supuesto en las empresas de
transporte. En la Jornada, en cuya organiza-
ción colaboró la Editorial Etrasa, participa-
ron, entre otros, el Subdirector de Ordenación
y Normativa de La Dirección General de
Transporte Terrestre del Ministerio de Fomen-
to, Benito Bermejo; el Director General de
Transportes del Gobierno de la Rioja, el Vice-
presidente de la Confederación Nacional de
Autoescuelas de España CNAE y el Presidente
de la Federación Nacional de Asociaciones de
Transporte de España FENADISMER.
Reflexiones sobre un año de CAP
Asamblea de FENADISMER en La Rioja
Acuerdo con Gas Natural
G
as Natural y FENADISMER han firmado
un convenio el pasado 28 de septiembre en
Logroño para promover el uso del gas natural
vehicular entre los transportistas españoles. A
la firma del convenio asistió Pedro Sanz, presi-
dente del Gobierno de La Rioja, quien afirmó
que en La Rioja no está previsto establecer el
céntimo sanitario. El acuerdo tiene como obje-
tivo divulgar entre las empresas de transporte
de FENADISMER las ventajas económicas y
medioambientales del gas natural comprimido
(GNC), del gas natural licuado (GNL) y de las
tecnologías que utilizan dual-fuel. Además, el
convenio servirá para dar a conocer la red de
recarga de este combustible que ya existe en
España y se promoverá el establecimiento de
nuevas estaciones de carga de gas de la mano
de los asociados territoriales de FENADIS-
MER. Gas Natural Servicios se compromete a
realizar estudios de viabilidad que tengan en
cuenta las localizaciones propuestas y las nece-
sidades de abastecimiento de la zona. La
comercialización del gas natural vehicular está
en manos de Gas Natural Servicios, empresa
perteneciente al grupo GAS NATURAL FENO-
SA. Cuenta con más de 24 estaciones de servi-
cio en todo el país, con una carga potencial
superior a los 685 GWh/año, que sirven a la
mayoría de los 3.500 vehículos que circulan por
España, fundamentalmente autobuses, camio-
nes de recogida de residuos y flotas de empre-
sas. La compañía cuenta con 17 estaciones más
pendientes de su puesta en marcha.
FENADISMER impulsa
las energías alternativas