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Versión de HTML Básico

Abatimiento cabina eléctrico O
Aire acondicionado
S
Bloqueo diferencial
S
Calefac. asiento conductor
O
Calefac. asiento acompañante O
Calefactor autónomo
S
Cambio automatizado
S
Cierre centralizado
S
Climatizador
O
Control de tracción ASR
O
Control velocidad de crucero S
EBS
S
Elevalunas eléctricos
S
Engrase automático
O
Equipo audio
S
Faro de trabajo
S
Faros antiniebla
S
Faros larga distancia
O
Kit aerodinámico
O
Lavafaros
S
Llantas de aleación
O
Mando apertura a distancia S
Plataforma de trabajo
S
Regulador altura de faros
nd
Retrovisores calefactados
S
Retrovisores mando eléctrico S
Susp. neumática conductor
S
Susp. neumática acompañante O
Suspensión neumática cabina S
Trampilla techo
S
Toma corriente 24/12V
S
Toma USB
S
Tomas de remolque
S
Volante regulable
S
43
en
la
carretera
Nº cilindros
Cilindrada
DiámetroxCarrera
Relación de compresión
Válvulas por cilindro
Pot. máx.
Par. máx.
Potencia específica
Relación peso/potencia
Diámetro disco
Nº discos
Mando
Ayuda
Nº relaciones adelante
Accionamiento
Capacidad
Capacidad
Relación grupo
Prestaciones
Bloqueo diferencial
Volante regulable
Radio de giro
Vueltas de volante
Delantera
Trasera
Delante
Detrás
Estacionamiento
Freno secundario
Delante
Detrás
Tara
M.M.A.
M.M.A. conjunto
Refrigerante
Aceite
Combustible
AdBlue
MOTOR
SCANIA DC 13 121
6
12,7 litros
130 x 160 mm
18:1
4
440 CV a 1.900 rpm
2.300 Nm entre 1.100 y 1.300 rpm
34,6 CV/litro
90,9 kilos/CV
EMBRAGUE
430 mm
1
Automatizado
Electrónica
CAMBIO
GRS 895 R OPTICRUISE
12
Automatizado
EJE ANTERIOR
7,5 Tm
EJE POSTERIOR
R780
11,5 Tm.
2,59 a 1
85 km/hora a 1.200 rpm
DIRECCIÓN
7.435 mm
4,5
SUSPENSIÓN
Ballestas parabólicas,
amortiguadores y barra estabilizadora
Neumática cuatro colchones
y amortiguadores
FRENOS
Discos
Discos
Acumuladores de muelles
Freno motor y retárder
RUEDAS
315/70 R 22,5
315/70 R 22,5
EQUIPO ELÉCTRICO
Voltaje
24 V /
Baterías
2 x 12 V 180 Ah
Alternador
110 A
/
Arranque
5,4 kW
PESOS
7.530 kilos
18.000 kilos
40.000 kilos
AVITUALLAMIENTO
48 litros
43 litros
500 litros
75 litros
(1)
Durante la prueba el consumo de AdBlue fue de 5,8 litros (1,43 litros/100 km). Si tenemos en cuenta una diferencia de precio entre el combustible diésel
y el precio del AdBlue (0,6 euros/litro), sumando ambos, obtenemos un consumo total (gasoil+AdBlue) equivalente a 35,28 litros/100 km de gasoil.
PUNTO DE CONTROL
Observaciones Tiempos
Kms.
Litros Km/hora L/100km
A-I Km 24 ALGETE
6ºC
00:00
0
0
0
0
PTO. SOMOSIERRA
-2ºC
55:16
67,80
43,55
73,61
64,23
ARANDA DE DUERO
5ºC viento
43:20
59,30
15,73
82,11
26,53
1er PARCIAL
1:38:36
127,10
59,28
77,34
46,64
ARANDA DE DUERO
5ºC viento
00:00
0
0
0
0
EL BURGO DE OSMA
5ºC
37:52
54,00
18,76
85,56
34,74
ALMAZÁN
7ºC obras
35:53
47,90
14,84
80,09
30,98
MEDINACELI
5ºC obras
35:15
40,80
16,50
69,45
40,44
2º PARCIAL
1:49:00
142,70
50,10
78,55
35,11
MEDINACELI
6ºC
00:00
0
0
0
0
GUADALAJARA R-2
10ºC
59:50
82,80
18,67
83,03
22,55
A-2 Km 17 S. FERNANDO 11ºC lluvia
40:17
54,10
11,95
80,58
22,09
3er PARCIAL
1:40:07
136,90
30,62
82,04
22,37
TOTAL
5:07:43
406,70 140,00
79,30
34,42
(1)