Versión de HTML Básico
6
en
la
carretera
Reforma fiscal en ciernes
Los módulos permanecerán, al menos, en 2014
H
acienda está preparando una amplia
reforma fiscal que se prevé que entre
en vigor en el ejercicio fiscal 2015. De
momento, el Director General de Tributos del
Ministerio de Hacienda ha confirmado a
FENADISMER que no se ha incluido en
dicha reforma ninguna reforma del actual
sistema de módulos. Ni a favor ni en contra.
También ha informado el Director General
de tributos de otras actuaciones en materia
fiscal que interesan especialmente al trans-
porte, como es el mantenimiento o no del
gasóleo profesional, fijado por Directiva
Comunitaria y de la que manifestó que al
menos en dos años no se obtendrá un texto
definitivo, ya que no hay consenso entre los
países entre los que piden el mantenimiento
del gasóleo profesional (como es el caso de
España) y los que no. Relacionado con este
tema está el céntimo sanitario, cuya diferen-
te aplicación según las Comunidades Autó-
nomas está provocando una gran distorsión
en el sector. De la misma opinión es el Direc-
tor General de Tributos quien manifestó la
imposibilidad del Estado de intervenir en
esta cuestión, pues las comunidades autóno-
mas tienen sus competencias y el Estado no
tiene facultades para intervenir en esta mate-
ria. Como ya sabéis, FENADISMER planteó
un recurso contra la regulación del céntimo
sanitario ante el Tribunal de Justicia de la
Unión Europea y sobre este particular, el
Director General de Tributos ha informado
de que no se espera que haya sentencia del
tribunal Superior de Justicia comunitario
antes de finales de año. FENADISMER recu-
rrió esta aplicación del céntimo sanitario
basándose en un informe de la propia Comi-
sión Europea que dictaminaba en contra de
la aplicación de dicho impuesto.
Las multas
por no tener
el CAP son
de 2.011 euros
L
os conductores profesionales cuyo DNI
acabe en 5 ó 6 (carnés C1, C1+E, C, C+E, D1,
D y D+E) deben renovar el Certificado de Apti-
tud Profesional, más conocido como CAP,
antes del 10 de septiembre del próximo año. Y
es que conducir, ya sea un autónomo o asala-
riado, un vehículo profesional sin tener el
CAP en vigor supone, gracias a la nueva LOTT
que entró en vigor el 25 de julio, una sanción
de 2.011 euros.
La infracción que da lugar a esta infracción
es una infracción muy grave y castiga a la
empresa de transporte (ya sea sociedad o autó-
nomo) con el pago de la multa de 2.001 euros
que puede conllevar, además, la pérdida de la
honorabilidad para el gestor de transporte de
la empresa. Este curso de renovación o reci-
claje es obligatorio para todos los conductores
profesionales que estén en posesión de cual-
quiera de los carnés que hemos mencionado
anteriormente. Se trata de un curso de 35
horas que debe realizarse exclusivamente en
centros autorizados para su impartición, como
es el caso de FENADISMER, a través de sus
asociaciones territoriales.
carretera
noticias