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en
la
carretera
Más de dos mil
transportistas
autónomos
menos en 2013
L
os datos de afiliación a la Seguridad
Social arrojan un saldo negativo de
2.072 autónomos del transporte en el año
2013, en comparación con el año 2012.
A finales de 2012, el número de autóno-
mos del transporte afiliados a la Seguridad
Social era de 196.504, mientras que justo
un año después son 194.432 los autónomos
del transporte afiliados al sistema. La caí-
da es del 1,05%.
Todas las Comunidades Autónomas,
excepto Andalucía, han perdido autóno-
mos transportistas. Por Comunidades
Autónomas, Castilla y León es la comuni-
dad que más pierde, con 253 transportistas
menos (caída del 2,5%); Cantabria, con 59 (-
2,4%); Madrid pierde 618 autónomos del
transporte (representa una caída del 2,15%)
y Extremadura pierde 72 transportistas
autónomos (un -2,05%). Andalucía, sin
embargo, gana autónomos del transporte,
213 en total (un aumento del 0,75%).
Sectores relacionados
La pérdida de 2.072 autónomos transpor-
tistas convierte al transporte en el tercer
sector con mayor pérdida de autónomos,
después de la construcción y la industria,
lo que justifica hasta cierto punto este des-
censo de los autónomos transportistas ya
que están en muchos casos íntimamente
ligados con estos dos sectores.
La bajada de la actividad de sectores cla-
ves, unido a la subida de los costes, la falta
de liquidez y de financiación están hacien-
do desaparecer muchas pequeñas empre-
sas, en su mayor parte autónomos.
L
as asociaciones de transportistas se han
reunido con el Ministerio de Interior para
tratar el alarmante incremento del número de
robos en el transporte por carretera y solicitar
que se incremente la actuación de las Fuerzas
de Seguridad, además de endurecer las penas
por estos hechos en el Código Penal.
La próxima modificación del Código Penal
ha llevado a pedir a las asociaciones de trans-
portistas al Ministerio de Interior que se
aproveche para endurecer las penas por los
delitos cometidos en relación con los robos de
camiones o en camiones.
La actual situación de criminalidad que
soporta el sector, al haberse producido un
aumento de los robos de la mercancía trans-
portada (sobre todo en el transporte de distri-
bución capilar), el robo del gasóleo de los
depósitos de combustible de los camiones y la
inseguridad en las áreas de servicio con esta-
cionamiento para camiones es lo que ha lle-
vado a las asociaciones a hacer esta solicitud.
Las técnicas utilizadas por las bandas cri-
minales para robar son muy variadas: en áre-
as de servicio rompen las cerraduras o ras-
gan las lonas del remolque o semirremolque;
o bien se disfrazan de agentes de seguridad
parando al conductor para asaltarle; o bien
simulan un accidente para obligar a parar al
transportista y robarle; o instalan un falso
control en la carretera a fin de que el vehícu-
lo se detenga mientras se acerca otro vehícu-
lo por detrás para sustraerle toda la mercan-
cía... Y suma y sigue.
Entre la mercancía más robada cabe desta-
car, por este orden, la siguiente: alimenta-
ción, textil, paquetería, aparatos electrónicos,
bebidas alcohólicas, cosméticos, equipos
informáticos y accesorios de vehículos.
Escasa efectividad de las denuncias
Aunque el Ministerio de Interior ha puesto
de manifiesto la importancia de denunciar
todos estos hechos, sin embargo, las asocia-
ciones han planteado la escasa efectividad de
tales denuncias y la dificultad en su tramita-
ción. Ante esta irregularidad, el Ministerio de
Interior ha solicitado a las asociaciones infor-
mación acerca de las Comisarías donde se
producen estos hechos para proceder a su
subsanación.
El Ministerio del Interior ha asegurado a
las asociaciones de transportistas que se pro-
ducirá un incremento de medidas de seguri-
dad sobre aquellas áreas de servicio que pre-
cisan de una mayor vigilancia por las Fuer-
zas de Seguridad del Estado, además de que el
propio Ministerio facilitará unas recomenda-
ciones de actuación a los transportistas, basa-
das en su experiencia.
Alarma en el sector
Urgen medidas contra el robo de camiones
carretera
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