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Mercedes-Benz es sinónimo de eficiencia, de calidad, de seguridad, de tec-
nología… y la última generación de furgonetas Mercedes no podía serlo
menos. Desde la Citan hasta la versión más grande la Sprinter, pasando por
las diferentes versiones de la Vito, todos los modelos tienen en común la
incorporación de las últimas tecnologías, no solo para la máxima eficiencia
de sus motores en cuanto a consumo, sino también en términos de fiabili-
dad y confort y sin descuidar ni un ápice la seguridad, incluyendo de serie
equipamiento que solo podemos encontrar en turismos de alta gama.
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en
la
carretera
Gama furgonetas
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz SuperStar
les. Por ejemplo, la Sprinter furgón incluye el
asistente para viento lateral de serie, sistema
que contribuye a la seguridad del conductor
cuando una fuerte racha de viento ataca late-
ralmente el vehículo, influyendo negativamen-
te en la trayectoria del mismo.
El sistema de asistencia a la conducción
Adaptive ESP, por su parte, tiene en cuenta la
carga efectiva del vehículo para emplear el gra-
do adecuado de frenada en caso de emergencia.
Y ahora incluye además las funciones Brake
Disc Wipe (que con una leve aproximación de
la pastilla elimina la película de agua que se
forma sobre los discos al conducir por superfi-
cies mojadas, reduciendo la distancia de frena-
da) y la Electronic Brake Prefill (reduce el
tiempo de reacción al frenar y acorta la distan-
cia de parada).
Otros sistemas de seguridad opcionales que
incluye la Sprinter son el Control de ángulo
muerto, que detecta vehículos en la zona no
visible y advierte al conductor con señales
ópticas y acústicas de la presencia de estos ele-
mentos para evitar accidentes; el Asistente
para luz de carretera que controla de forma
automática la luz de carretera en función de la
luminosidad ambiental y del tráfico y supone
una mejora de la visibilidad; el Detector de
C
itan, Vito y Sprinter, enumerados por
tamaño que no por importancia, son los
tres modelos que en sus infinitas
variantes integran la gama de furgonetas de
Mercedes-Benz. En versiones furgón, mixta y
pasajeros (o combi) y en el caso de la Sprinter,
además, como plataforma o chasis; con dife-
rentes distancias entre ejes, batallas, alturas de
techo, en motores gasolina, diésel, eléctricos,
gas natural… En definitiva, hay tantas opcio-
nes disponibles como posibles aplicaciones.
MERCEDES-BENZ SPRINTER
Hasta 17 m3 es capaz de albergar la última
versión furgón de la Sprinter, gracias a una
cuarta longitud de la carrocería y el techo
sobreelevado; hasta siete europalets con carro-
cería extralarga y hasta 2.695 kilos de carga
útil. Y es que ahora la Sprinter cuenta con tres
distancias entre ejes, cuatro longitudes de
carrocería y tres variantes de techo. Para faci-
litar la carga y la descarga la altura se ha reba-
jado en 30 mm (salvo en la versión de tracción
integral con peldaño extensible y en los vehí-
culos propulsados por gas natural) y se han
añadido equipos opcionales, como nuevas
puertas laterales correderas o un peldaño
extensible.
En cuestión de seguridad, la Sprinter hace
honor a la marca a la que pertenece e incluye
de serie un equipamiento más propio de turis-
mos de alta gama que de vehículos comercia-