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ASOCIACIONES FEDERADAS
EN
FENADISMER
Dirección y coordinación
Marisa del Monte Mediavilla
Responsable de Pruebas
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Juan José Gil Panizo
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Responsable Publicidad
Marisa del Monte Mediavilla
Administración
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Redacción y publicidad
c/ Alejandro Ferrant nº 3 28045 Madrid
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Edita
MIP Routier Publicaciones, S.L.
Filmación e impresión
Gráficas 4, S.A.
Depósito legal
M–31079–2002
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nº 59 marzo-abril 2012
3
en
la
carretera
editorial
Las cartas sobre la mesa
C
omo no nos gusta alarmaros ni alar-
marnos antes de tiempo, en esta edi-
ción de FENADISMER EN CARRE-
TERA no le dedicamos espacio a la rumore-
ada desaparición de los módulos para los
transportistas, pero sí quermos hacer algu-
nas reflexiones en voz alta sobre este tema,
tan controvertido y manipulado, y pocas
veces bien informado.
Todo ha venido al hilo de la Ley contra el
fraude fiscal que quiere poner el Gobierno
en marcha; no es el primero que lo hace ni
será el último. La Ley, que trataremos más
ampliamente en la próxima edición, natu-
ralmente habla de muchos aspectos, y los
módulos y su conveniencia para el sistema
o no es uno de ellos. Luego está la manipu-
lación, siempre interesada, que muchos
hacen, de asociar a los “moduleros” con
defraudadores y de ahí, extender el concep-
to defraudador a todos los autónomos, por-
que claro, ¿quiénes están en módulos? Los
autónomos. En primer lugar y como única
aclaración por esta vía, decir que son
muchos los autónomos que no están en
módulos, porque no pueden o porque no
quieren. Pero claro esto ya implica un
esfuerzo intelectual por parte de aquellos
para los que es más fácil creerse lo que leen
u oyen en cualquier parte, que informarse
sobre los distintos métodos de determina-
ción de la renta, pagos, deducciones, etc.
Vamos con los que están en módulos.
Como hemos dicho en ocasiones anteriores,
tributar en módulos, siempre que se tenga
derecho a ello, es absolutamente legal. Otra
cosa es que para muchos, que no pueden
estar en módulos, el sistema suponga un
agravio comparativo o no. En su día, año
1993, se establecieron porque pareció más
conveniente un mínimo seguro de tributa-
ción que nada, porque este sistema, por su
facilidad en el cálculo y por su menor coste
fiscal, supuso la salida de muchos autóno-
mos del armario… Con el tiempo se han
mantenido, por diferentes razones, porque
desde el 1 de enero Hacienda sabe lo que va
a recaudar con este sistema, porque es un
sistema que apoya indirectamente a los
pequeños autónomos, porque se fija en acti-
vidades en las que es fácil que surja econo-
mía sumergida, etc. También con el tiempo
se han ido haciendo modificaciones en el
sistema, en el cálculo, en las posibles deduc-
ciones, etc., para irlo adaptando a la reali-
dad, de bonanza o de crisis, o para intentar
que el fraude, que se da seguro, pero no más
que en Sociedades (¡cuánto podríamos
hablar de la tributación de las grandes
sociedades, o mejor dicho de lo que dejan de
tributar las grandes sociedades!) sea el
menor posible.
Lo que sucede ahora no es ni más ni
menos que Hacienda, el Estado, necesita
dinero. Y ha visto que hay un montón de
autónomos que tributan en módulos unas
determinadas cantidades y que en otro sis-
tema, Estimación Directa o Sociedades en
su caso, tributarían más cantidades y, en
consecuencia, recaudaría más dinero con-
tante y sonante que es de lo que se trata.
No es el mejor momento. En ningún sec-
tor, seguro, pero en el transporte ahora mis-
mo supondría la desaparición de miles de
autónomos cuyo único margen de beneficio
es la diferencia fiscal y contable entre lo que
tributan por módulos y lo que tendrían que
tributar en Estimación Directa (por diferen-
cia entre ingresos y gastos). Aunque podría-
mos llevarnos muchos una sorpresa, sobre
todo Hacienda y todos aquellos que identifi-
can a los autónomos con defraudadores…
Porque con el sistema de módulos, salvo
que haya amortizaciones y grandes inver-
siones (en fin, no es una broma) algo se
paga, en función de la carga, si hay asala-
riados o no… Pero si estos mismos autóno-
mos hicieran la diferencia de ingresos y gas-
tos, a lo mejor pagaban menos, o nada, o
incluso les salía negativa… porque todos
sabemos que estamos en un momento en el
que no es raro oir que muchos estáis traba-
jando por debajo de coste. Así que al margen
del engorroso tema administrativo (habría
que llevar contabilidad, etc.) a lo mejor algu-
nos salíais ganando y otros decidíais dejar
este sector definitivamente, visto lo visto.
Pero, lo previsible, tal y como funciona-
mos en este país, es que directamente nos
lleváramos las manos a la cabeza ante lo que
se nos viene encima y dejáramos el sector.
FENADISMER estima que 100.000 autóno-
mos transportistas tributan en módulos en
España. Y lo que no está dispuesta a hacer la
Federación es dejar arrebatar los módulos
para el sector sin luchar. Y esa lucha ya se
ha empezado, en los despachos de momento,
con negociación, diálogo y muchos informes
técnicos, para poder mantener los módulos
para aquellos de menor dimensión que pue-
dan seguir acogiéndose a los módulos.
ÁMBITO NACIONAL
ANTID: INTERNACIONAL
91 530 69 76
UCOTRANS: COOPERATIVAS
91 467 67 04
AGAPYMET: VIAJEROS
91 467 83 08
ANTA: ANIMALES VIVOS
91 444 33 52
ÁMBITO TERRITORIAL
TRADISCU-CASTILLA-LA MANCHA
967 18 01 67
TRADISNA-NAVARRA
948 31 40 65
ANATRAVI-NAVARRA
948 31 72 77
TRADISAR-ARAGÓN
976 21 70 29
A.G.T. CATALUÑA
932 29 61 51
A.G.T. MADRID
91 530 69 76
TRANSOBRAS-MADRID
91 468 49 16
FENADISMER MADRID
91 467 67 04
ASTRACAN-CANARIAS
928 36 48 23
A.G.T. ANDALUCÍA
954 99 73 11
USINTRA-CÓRDOBA
957 25 83 86
A.G.T. HUELVA
959 39 21 98
A.G.T. MÁLAGA
952 72 60 11
ASANTRA-MÁLAGA
952 17 80 95
APETAM-MÁLAGA
952 32 55 00
A.G.T. ALMERÍA
950 43 03 86
A.G.T. CÁDIZ
956 40 78 65
A.G.T. GRANADA
958 20 65 80
ATO-HUELVA
959 39 22 89
ATRADIS-LA RIOJA
941 26 23 25
ASTALE-LEÓN
987 20 66 55
AGT-ÁVILA
91 897 25 02
A.G.T. CASTILLA-LEÓN-VALLADOLID 983 23 97 61
AGETAXI MADRID
91 506 03 95
AZETRANS-ZAMORA
980 52 30 04
ASTAVA VALLADOLID
983 23 07 84
ASTAM-MALLORCA
971 22 99 00
PIMEEF-IBIZA
971 30 33 66
ASTRAME-MENORCA
971 35 24 64
TRADIMUR-MURCIA
968 25 74 72
A.G.T. CARTAGENA
968 31 27 07
A.T.P.-MURCIA
968 15 99 26
A.G.T. EXTREMADURA
924 37 16 10
A.G.T. CASTELLÓN
964 34 00 02
FED. COOP. VALENCIA
96 351 97 56
ASOVALTRA-VALENCIA
96 323 24 32
ASOC. TTISTAS. ALAVA
945 29 17 91
ASCA CATALUÑA
93 775 57 49
ASTAC CONDAL BARCELONA
902 42 78 22
ASEMCAT CATALUÑA
93 473 03 03
AECVAC VALENCIA
963 51 28 00
AEXAR ARAGÓN
976 58 76 66
APETAMCOR GALICIA
988 25 42 00
CESINTRA ASTURIAS
985 26 00 76
ASOC. PRENSA MADRID
91 517 73 75
ALUTRA-LUGO
902 10 92 65
ATREFRIMER PONTEVEDRA
986 48 71 76
TRANSPORTAVE ALBACETE
967 54 34 51