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módulos
en
la
carretera
fiscalidad
El transporte, gracias a la presión ejercida desde FENADISMER y a
sus numerosas gestiones con los diferentes agentes implicados en
su continuidad o no, sigue dentro de los módulos y en las mismas
condiciones que antes.
En módulos hasta
los 300.000 euros
E
l Gobierno ya tiene ultimada la Ley
de modificación de la normativa tri-
butaria y de lucha contra el fraude y,
afortunadamente para el sector, se ha modi-
ficado la previsión inicial de modificar los
módulos en unos términos que dejaban a
todo el transporte (salvo quizá a los muy
ligeros) fuera de los módulos. Y, desde luego,
si alguna vez llega el momento de hacer este
planteamiento, éste no era con la que le está
cayendo al sector.
Hasta 300.000 euros dentro de los módulos
De haberse aprobado el texto anterior de
esta Ley de lucha contra el fraude, como se la
conoce abreviadamente, pocos transportistas
podrían seguir en el sector ya que habían
puesto el límite para estar dentro en ¡50.000
euros de ingresos anuales! No es que el trans-
porte esté facturando en estos momentos can-
tidades dignas de destacar, pero sí que es cier-
to que, solo en gasóleo, un tráiler tiene más
gasto de 50.000 euros al año, y si no factura
por encima de 50.000 euros… Mal asunto.
Ahora, el nuevo texto fija el límite para
estar en módulos en 300.000 euros de ingresos.
No dice nada de los gastos ni del número de
vehículos… otros límites que ahora mismo sí
se aplican. Por ejemplo, en la normativa
actual para estar en módulos tienen que cum-
plirse los siguientes requisitos:
a) No haber renunciado expresamente al
régimen de módulos.
b) No superar 450.000 euros de ingresos.
c) No superar 300.000 euros de gastos.
d) No superar cinco vehículos con capacidad
de tracción propia en ningún día del ejercicio.
e) No realizar ninguna actividad en estima-
ción directa.
f) No renunciar ni estar excluido de los
módulos en el IVA, porque el empresario
transportista tiene que aplicarse módulos
tanto para el IRPF como para el IVA.
De momento, ha cambiado el límite de 450.000
euros de ingresos, de lo demás no se menciona
nada. Porque otra novedad que se introduce en
los módulos es que quedarán excluidos todos
aquellos empresarios que facturen menos del
50% de sus operaciones a particulares, siempre
y cuando su volumen de rendimientos íntegros
sea superior a 50.000 euros al año y sean activi-
dades de albañilería, fontanería, carpintería y
transporte de mercancías. También quedarán
excluidos aquellos empresarios cuyos rendi-
mientos procedentes de otros empresarios o
profesionales sea superior a 250.000 euros
anuales, excepto en el caso del transporte de
El Gobierno quiere que está ley antifraude entre en vigor el próximo 1 de enero.
Hasta 300.000 euros de ingresos anuales ha quedado fijado el límite para poder seguir o
estar en módulos, frente a los 450.000 actuales o los escasísimos 50.000 que se barajaron
en la primera redacción de este texto