Versión de HTML Básico
22
en
la
carretera
El motor Hi-eSCR Euro 6
La nueva cabina aloja los motores Cursor
FPT Industrial de seis cilindros en línea,
Euro 5 (en 8, 10 y 13 litros) y Euro 6 (de 9, 11 y
13 litros) con el nuevo sistema de reducción
catalítica de alta eficiencia, Hi-eSCR, además
de tres versiones del motor de Gas natural,
Natural Power (de 270 a 330 CV), que estarán
disponibles más adelante. En definitiva, se
trata de un motor que cumple con las especi-
ficaciones medioambientales Euro 6 sin nece-
sidad de incorporar los dos sistemas, SCR y
EGR (es decir, reducción catalítica selectiva
–SCR– y recirculación de los gases de escape
–ERG– en sus siglas en inglés), lo que le con-
vierte en el único motor Euro 6 sólo con el sis-
tema SCR. Esto permite a la cabina mantener
su estructura anterior, puesto que el motor
mantiene las dimensiones del euro 5 y el peso
aumenta en 170 kg (sólo dispone de un siste-
ma de tratamiento de los óxidos de nitrógeno
y además no precisa de un sistema de refrige-
ración auxiliar al no utilizar la recirculación
de gases de escape).
Iveco Stralis
novedad
En opción puede optarse por un maxi-refrigerador de 35
litros situado bajo la litera.
La decisión del Grupo Fiat de apostar por Madrid para la fabricación de sus
vehículos pesados (Stralis y Trakker) y de la planta de Valladolid para la
fabricación de la Daily supondrá una inversión total de 500 millones de
euros y la necesidad de contratar 1.200 trabajadores. La apuesta realizada
por Iveco con el nuevo Stralis Hi-Way es tan fuerte que se han puesto el
objetivo de alcanzar una cuota de mercado de pesados del 10% en Europa.
La producción del nuevo Stralis Hi-Way no comenzará hasta principios del
próximo año, para lo que se empezará con la contratación, a finales de año,
de 500 trabajadores a los que habrá que formar para dar la talla que se
exige para la producción del Stralis. La planta de Madrid ha mantenido una
soterrada batalla con la plata alemana de Ulm, pero la mayor excelencia de
la planta española, como testifica la consecución de la medalla de plata del
prestigioso sistema de gestión industrial WCM (World Class
Manufacturing), ha decantado la decisión a nuestro favor.
Madrid producirá el Stralis para todo el mundo
El nuevo Stralis puede
equipar Intarder
opcionalmente para
mejorar la frenada y
reducir el gasto del
material de fricción de
los frenos.
Interior enfocado al máximo confort del conductor, con el
asiento opcional con ajuste de respaldo, altura y control de
la temperatura. También los colores empleados, la moqueta
y la litera contribuyen a la sensación de bienestar.
El corazón de este motor FPT Euro 6 es un
sistema de inyección common rail de última
generación, con una presión máxima de
inyección de hasta 2.200 bares. Equipados
con turbocompresor de geometría variable,
incluyen una centralita electrónica para la
gestión de los parámetros del motor y el con-
trol del sistema de postratamiento de los
gases de escape.
Tres cajas de cambio opcionales con el nue-
vo Stralis Hi-Way, una manual de 9 o de 16
velocidades; una automatizada Eurotronic,
con palanca integrada en el grupo de mandos
del volante de 12 velocidades y con mando
electrónico del embrague, y una automática
de 6 velocidades.
Telemática a bordo
El nuevo Stralis Hi-Way cuenta con el siste-
ma Iveconnect, dotado de una pantalla táctil
de 7 pulgadas integrada en el salpicadero,
que tiene una doble función, entretenimiento
(incluye la radio hi-fi de alta calidad, lector
CD, USB, MP3/MP4, Bluetooth y toma auxi-
liar de video) e información (navegador y
servicios telemáticos avanzados) para el con-
ductor, Iveconnect Drive, y para la empresa,
Iveconnect Fleet (el transportista puede eva-
luar la eficiencia de cada conductor, el rendi-
miento de cada vehículo, de cada ruta, y opti-
mizar y automatizar las actividades logísti-
cas).
Para el conductor incorpora un sistema de
navegación, el sistema Driving Style Evalua-
tion, que le recuerda de forma permanente
cuál es el estilo más adecuado de conducción
para ahorrar combustible, y para la empresa
es un sistema de localización y de gestión de
flotas.