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en
la
carretera
de julio, y por el nuevo Trakker, que hizo su
aparición por primera vez en Hannover. Ade-
más, el nuevo Stralis se llevó el galardón al
Truck of the Year (camión del año). En su
debut ante el público, el nuevo Stralis estaba
acompañado, como no podía ser de otra
manera, por los nuevos motores Euro 6, que
utilizan la tecnología Hi-eSCR, desarrollada
por Fiat Powertrain para la ocasión.
Otra novedad en relación con el Stralis que
pudimos ver en Hannover es una versión Stra-
lis LNG Natural Power, un vehículo propulsa-
do por gas natural licuado que se comercializa
en toda Europa desde este año.
En cuanto al nuevo Trakker, que al igual que
el Stralis se produce para todo el mundo en la
IAA 2012
salones
Renault presentaba un vehículo experimental, en pruebas en algunas ciudades francesas, el
MIdlum eléctrico, mientras que Fuso exponía al gran público por primera vez el Canter
híbrido. El nuevo Stralis de Iveco resultó proclamado Truck of the Year (camión del año);
también pudimos ver en primicia el nuevo Trakker.
El Concept S de MAN, un prototipo aerodinámico, con semirremolque desarrollado por Kögel, estaba expuesto en el exterior
y no dejaba indiferente a nadie, siendo uno de los vehículos más fotografiados de la Feria.
Scania, por su parte, presentó en esta edición del salón sus nuevos propulsores de gas natural.