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El transporte ligero contra la LOTT
Los ligeros a punto
de tomar la calle
en protesta por la LOTT
E
l pasado sábado 9 de febrero se celebró una multitudinaria asamblea
de asociaciones de transportistas de la Comunidad de Madrid para
decidir qué acciones llevar a cabo contra la proyectada reforma de la
LOTT que desregula completamente el transporte ligero. Días después, la
Ministra de Fomento dio marcha atrás en algunos aspectos, aunque aún
no se han recogido por escrito. Por si acaso, las asociaciones más repre-
sentativas, como es el caso de FENADISMER, no se relajan.
Las acciones aprobadas en dicha asamblea nacieron como protesta por
el enorme perjuicio que puede ocasionar a este sector la aprobación de la
LOTT en su redacción actual, ya que supone la desregulación total de este
sector y la apertura del mismo a la economía sumergida y al fraude
(según el texto conocido de modificación que se está tramitando, desapa-
recen las tarjetas para los vehículos hasta 3,5Tn. y con ello todos los requi-
sitos de acceso a la actividad; ahora hemos sabido que Fomento pretende
mantener la tarjeta y el visado bianual pero eliminando la capacitación
profesional y la capacidad económica para este sector).
Abaratar costes
Evidentemente, una vez más, el Gobierno a la hora de tomar una deci-
sión de este calado, que dejaría absolutamente fuera del mercado al trans-
portista legal, no ha tenido en cuenta los intereses de estos transportistas,
sino los de las grandes empresas y multinacionales del sector, que no
paran de presionar en un intento de abaratar sus costes al máximo, entre
ellos el del transporte. Una bolsa de miles de furgonetas desreguladas aba-
ratará y mucho los precios, ya de por sí insuficientes, de este transporte.
Por eso, las asociaciones más representativas de la Comunidad de
Madrid, entre ellas Fenadismer Madrid, Tradismer, Asociación de Repar-
tidores de Prensa y Revistas, ATG, ATA y Uniatramac decidieron en dicha
asamblea empezar con una serie de movilizaciones, que incluían una
manifestación y marcha de vehículos por Madrid que, en su momento, no
fue aprobada por la delegación de Gobierno.
Tendremos que esperar un tiempo para conocer el texto final que sobre
este tema va a llevar Fomento, si finalmente se mantienen las tarjetas
para los vehículos a partir de 2 Tn. de MMA y en qué condiciones.