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Mercedes-Benz Arocs
novedad
Mercedes-Benz ha reunido sus vehículos de construcción en una
nueva gama: Arocs, que se introducirá en el mercado europeo
progresivamente desde mayo. Habrá siete cabinas, de las que se
obtienen catorce habitáculos diferentes de 2,3 o 2,5 metros de ancho,
y entre un total de 16 niveles de potencia sobre cuatro motores Euro 6,
de los que destaca el nuevo OM 473, disponible con 625 CV.
L
a presencia de este nuevo nivel de
potencia es una de las novedades más
destacadas que presenta el Arocs res-
pecto a las características ya conocidas de los
vehículos de carretera de la marca de la estre-
lla, gama a la que también se incorporará este
propulsor cuando se comience a fabricar en
septiembre. Sobre una mecánica de seis cilin-
dros en línea y 15,6 litros, Mercedes-Benz ofre-
ce tres niveles de potencia máxima: 517, 578 y
625 CV, disponibles a 1.600 revoluciones, que
rinden respectivamente un par máximo de
2.600, 2.800 y 3.000 Nm a 1.100 vueltas.
Técnicamente hay que reseñar la utilización
del turbocompound, dispositivo que consta de
una segunda turbina colocada detrás del tur-
bo, que aprovecha la fuerza de los gases de
escape para apoyar el movimiento del cigüe-
ñal. Según el fabricante, estos motores consu-
men entre un 0,5 y 1,5% menos que el V8 de la
gama anterior a la que sustituyen.
La oferta de motores se completa con otros
tres bloques, los ya conocidos OM 471 de 12,8
litros y el OM 470 de 10,7 litros, además del
también nuevo OM 936, el benjamín de la fami-
lia, también un seis cilindros en línea, pero de
7,7 litros, que ofrece un abanico de potencias
comprendido entre los 238 y los 354 CV.
Powershift 3 de serie
Acoplado a estas mecánicas va la caja auto-
matizada Powershift 3 como equipo de serie,
con versiones de ocho, doce y dieciséis veloci-
El obrero de Mercedes
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en
la
carretera
El poderoso
OM 473 de 625 CV.