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industria
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carretera
noticias
...en pocas palabras
DAF lanza First Coice para usados
de menos de cinco años y 500.000 km.
La creciente demanda de camiones usados DAF ha lle-
vado al fabricante holandés a lanzar la etiqueta “First
Choice” para los camiones usados de menos de cinco
años y menos de 500.000 km. Además, estos camiones
usados se entregarán al comprador con un historial de
servicios completo. Se les habrá hecho revisión de 200
puntos diferentes en los concesionarios de la marca.
Incluye una garantía de seis meses de la cadena cine-
mática. Los contratos de reparación y mantenimiento
estarán disponibles como opción, así como la posibili-
dad de financiar su compra a través de Paccar Finan-
cial. Para poder conocer las ofertas incluidas dentro de
la etiqueta “First Choice”, se puede entrar en la página
creada al efecto www.dafusedtrucks.com
Iveco Magirus ya se puede adquirir
en España a través de Iveco España
Iveco Magirus, la división de vehículos de extinción de
incendios y de protección civil, ya puede adquirirse en
España directamente a través de cualquiera de los 250
puntos de venta de Iveco en nuestro país. Hasta ahora,
estos vehículos sólo podían adquirirse a través de
importadores. Estos vehículos se fabrican en Ulm, Ale-
mania, para todo el mundo, con una producción anual
de 1.300 unidades.
DAF inuagura un nuevo
servicio oficial en Guipuzcoa
Talleres Pamendi S,L., servicio oficial de DAF, ha inau-
gurado sus instalaciones en Lezo (Guipuzcoa) el pasa-
do mes de diciembre. Para ofrecer un espacio más
moderno y funcional para sus clientes es por lo que
Talleres Pamendi se ha trasladado a estas nuevas ins-
talaciones de Lezo, a las que se accede desde la Ctra. N.
I, a la altura del km 472, y a poco menos de 10 kilóme-
tros de la frontera con Francia. Las nuevas instalacio-
nes cuentan con 3.000 m
2
, con 20 calles y 1.000 m
2
para
almacenaje de recambios.
Renault renueva la serie
Premium Truck Racing
La primera serie Premium Trucks Racing se lanzó en
2011. La versión 2013 incorpora características que
recuerdan al equipo MKR Technology-Renault Trucks,
actual campeón por equipos. El Premium Truck Racing
2013 está disponible en tractora en la configuración 4x2,
con motor Dxi 11 de 460 CV y caja robotizada Optidri-
ver+. En el exterior, llantas de aluminio, retrovisores
en los colores de la carrocería y calandra en negro
rodeada de rojo para potenciar el dinamismo. En el
interior, los asientos de color gris con la sigla Renault
Truck Racing y el volante rojo forrado en piel comple-
tan el equipamiento de esta serie especial.
Volvo Dynamic Steering
V
olvo Trucks acaba de presentar otra
innovación técnica para el FH, la fun-
ción de dirección dinámica, o lo que es lo mis-
mo, Volvo Dynamic Steering. Se trata de una
combinación de la dirección asistida hidráu-
lica convencional con un motor eléctrico aco-
plado a la caja de dirección que se regula elec-
trónicamente. ¿Las ventajas? Una dirección
más precisa, con menos intervención del con-
ductor, en cualquier tipo de carretera (auto-
pista o off-road), con lo que se mejora en segu-
ridad y confort.
La innovación del sistema Volvo Dynamic
Steering consiste en acoplar el motor eléctri-
co de regulación electrónica al eje de la direc-
ción. Este motor, que funciona en combina-
ción con la dirección asistida hidráulica del
camión, tiene un par máximo de 25 Nm y se
regula mil veces por segundo gracias a la uni-
dad de control electrónico.
La función no es otra, según los ingenieros
de Volvo, que proporcionar sensación de con-
ducción con una dirección perfecta en todo
momento y con independencia del tipo de vía
por el que se transite. Si los sensores del sis-
tema advierten que el conductor quiere con-
ducir en línea recta (en autopista, por ejem-
plo), el sistema se asegura automáticamente
de que ninguna interferencia de la superficie
de la carretera llegue al volante.
Pero esta nueva función se deja notar aún
más cuando el camión va a baja velocidad, lle-
va una carga elevada o circula por un terreno
irregular. El sistema hace que el conductor
no note el más mínimo esfuerzo a la hora de
conducir también en estas situaciones.
Ventajas
Las ventajas del Volvo Dynamic Steering
son las siguientes:
1. A baja velocidad, el motor eléctrico se
encarga de transmitir la fuerza necesaria al
volante, por lo que el conductor no tiene que
realizar ningún esfuerzo adicional (en situa-
ciones de superficie irregular, carga elevada,
transportes de construcción, etc.). El sistema
también centra el vehículo marcha atrás.
2. Si hay irregularidades en la superficie, el
sistema se encarga de amortiguarlas (baches,
grietas, etc.). El conductor nota una mayor
estabilidad en la dirección, ya que no tiene
que compensar de ninguna manera estas irre-
gularidades con pequeños y constantes movi-
mientos del volante.
3. Al conducir por autopista con este siste-
ma, la dirección más precisa proporciona
mayor estabilidad lo que permite al conduc-
tor realizar su trabajo de forma más relajada,
con control pleno a cualquier velocidad.
Todos esos pequeños movimientos, que son
inevitables en la conducción, los evita el Vol-
vo Dynamic Steering.
4. Un sistema de autoaprendizaje detecta un
peralte marcado o una ráfaga de viento late-
ral, compensándolo automáticamente, para
que el conductor pueda seguir en línea recta
sin tener que tirar del volante para contra-
rrestar los movimientos laterales.
Campaña de mantenimiento de Volvo
Hasta el 31 de agosto estará vigente la Cam-
paña de Mantenimiento de Volvo Trucks en
los talleres autorizados de Volvo, bajo el lema
“Con lubricantes Volvo saldrás ganando”.
Durante esta campaña de mantenimiento lan-
zada por Volvo se descontará un 10% a los
transportistas que realicen el servicio de
mantenimiento en cualquier Taller Autoriza-
do Volvo en el siguiente servicio. Además, el
cliente recibirá una tarjeta “rasca y gana”,
con la que se podrán conseguir diferentes
artículos de la Boutique Volvo.
Además, la campaña incluye un sorteo
mensual, seis en total, con el que se puede
ganar un mantenimiento anual gratuito con-
forme a las recomendaciones Volvo Trucks
(su valor de mercado es de 2.000 euros). El
sorteo se realizará entre todos los clientes
que hayan utilizado el aceite de motor Volvo
VDS4 10w30 al realizar el mantenimiento
básico o completo especificado por Volvo.
Nueva dimensión
en la conducción