Versión de HTML Básico
4
en
la
carretera
FENADISMER, única organización
que aumenta su representatividad
Es la segunda organización empresarial del transporte
C
oncluido el proceso de acreditación de
la representatividad de las organiza-
ciones empresariales del transporte
que cada cuatro años realiza el Ministerio de
Fomento, FENADISMER se ha consolidado
como la segunda organización más importan-
te del sector y además, lo más importante, es la
única organización que aumenta su represen-
tatividad en relación a los datos de hace cuatro
años, gracias a nuestros asociados.
Y FENADISMER aumenta su representativi-
dad en todas las secciones del Comité Nacional
de Transporte en Transporte de Mercancías:
ligero, pesado e internacional. Para acreditar
la representatividad que cada organización
tiene en el sector, las asociaciones tienen que
presentar los listados con los datos de los aso-
ciados al Ministerio de Fomento, quien se
encarga de comprobar la veracidad de los
datos aportados por cada una. El sistema sigue
sin ser del agrado de FENADISMER por su
falta de criterios democráticos para acreditar
la representatividad de cada organización.
Y no es democrático, y así lo denunció
FENADISMER hace tiempo, aunque los tri-
bunales no le dieron la razón, porque el
número de empresas se barema en un 20% y
el de vehículos en un 80%. Es decir, una flota
con 100 camiones “puntúa” más que cien
autónomos con un camión, o cincuenta autó-
nomos con dos camiones cada uno… Y está
claro que este criterio no favorece a organi-
zaciones como FENADISMER, que cuenta
con la mayoría de sus asociados entre los
autónomos y las pymes.
Sin embargo, tras el proceso de acredita-
ción de la representatividad, FENADISMER
se consolida una vez más como la segunda
organización más representativa a nivel
nacional, a mucha distancia respecto de las
restantes organizaciones de transporte que
también han acreditado su representativi-
dad. Además ha sido destacable el incremen-
to de representatividad experimentado por
FENADISMER en todas las actividades o seg-
mentos del transporte, siendo la única orga-
nización que ha crecido en todas ellas.
Sección de empresas de transporte de mercancías en
vehículo ligero: 33’64% de las empresas de transporte
y 32’03% de los vehículos autorizados.
Transporte Público de Mercancías
en Vehículos Ligeros
Confederación, Federación o Asociación
%
CETM
48,66
FENADISMER
33,65
FENEAC
7,68
FETRANSA
9,82
TOTAL
100,00
Sección de empresas de transporte internacional de
mercancías: 29,32% de las empresas de transporte y
18,93% de los vehículos autorizados.
Transporte Público Internacional
de Mercancías
Confederación, Federación o Asociación
%
FENADISMER-ANTID
20,43
ASTIC
11,31
CETM
56,73
FITRANS
4,75
FVET
6,76
TOTAL
100,00
Sección de empresas de transporte de mercancías en
vehículos pesados: 27,79% de las empresas de
transporte y 19,47% de los vehículos autorizados.
Transporte Público Interior de Mercancías
en Vehículos Pesados
Confederación, Federación o Asociación
%
ASTIC
8,02
CETM
52,62
FENADISMER
20,54
FETRANSA
6,09
FITRANS
5,43
FVET
7,30
TOTAL
100,00
FENADISMER: 33,65%
FENEAC: 7,34%
FETRANSA: 11,12%
CETM: 47,82%
TRANSPORTE PÚBLICO DE MERCANCÍAS
EN VEHÍCULOS LIGEROS
TRANSPORTE PÚBLICO
INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS
CETM: 56,73%
FITRANS: 4,85%
FVET: 6,76%
ASTIC: 8,02%
FENADISMER-ANTID: 20,43%
TRANSPORTE PÚBLICO INTERIOR
DE MERCANCÍAS EN VEHÍCULOS PESADOS
CETM: 52,62%
FENADISMER: 20,54%
ASTIC: 8,02%
FVET: 7,30%
FETRANSA: 6,09%
FITRANS: 5,43%
carretera
noticias