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puerta corredera y en opción una segunda
puerta corredera a la izquierda. Puertas que
permiten introducir la mercancía paletizada
con carretilla elevadora por el lateral. La
anchura útil entre los pasarruedas de 1.277
mm, por lo que pueden cargarse europalets de
forma transversal. Se pueden ganar 20 cm de
longitud de carga adicional bajo los asientos.
La altura interior del compartimento de carga
es de 1,41 metros y de 1,76 metros en las versio-
nes de techo elevado. La altura del plano de
carga es de 56 cm. (62 cm en las versiones 4x4).
Vito BlueEfficiency
-Cambio manual ECO Gear*
-Función de parada y arranque ECO*
-Bomba de servodirección ECO
-Bomba de combustible de regulación eléctrica
-Indicación de cambio de marcha*
-Neumáticos de baja resistencia a la rodadura
-Gestión del alternador
-Gestión de la batería
-Medidas de optimizado en el motor
*Si la Vito incluye cambio automático, el paquete BlueEffi-
ciency no incorpora este equipamiento.
Vito E-Cell
A la derecha, volante multifución de la Vito.
La Vito E-Cell de Mercedes-Benz ha sido la primera furgoneta
100% eléctrica que se ha comercializado. Sus principales venta-
jas, por si fuera poco no realizar emisiones contaminantes, son
su libertad de acceso a las áreas restringidas de las ciudades o
sensibles a la contaminación, además de poder trabajar en espa-
cios cerrados (naves, parkings, etc.) Unas baterías de litio de alta
potencia proporcionan al motor eléctrico la energía necesaria
para transportar hasta 850 kg. de carga útil, tener una autono-
mía de 130 km. y alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h.
Con un equipamiento extra de serie (volante multifunción, caja
automática, cámara y avisador de marcha-atrás, navegador
COMMAND APS con Bluetooth...) incluido el equipamiento de
seguridad, ofrece la misma habilidad y maniobrabilidad de con-
ducción que la Vito con motor convencional.
Para cargar las baterías, dos opciones, una toma de 400 voltios
que tarda 5 horas en cargar completamente las baterías o una
toma convencional de 230 voltios que dura el doble. En las fre-
nadas, las baterías también se recargan transformando la ener-
gía cinética en electricidad y asegurando la mayor autonomía de
las baterías en el trabajo diario.
De forma excepcional, Mercedes-Benz ofrece la Vito E-Cell con
contrato de alquiler a cuatro años, sin ningún compromiso de
compra y corriendo a cargo del fabricante alemán el manteni-
miento y reparaciones necesarias de la furgoneta.
Gama furgonetas
Mercedes-Benz
Gama Vito
20
en
la
carretera