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en
la
carretera
Los dos motores diésel CDI, ya de por sí eco-
nómicos y eficientes, pueden trabajar con el
equipamiento del paquete BlueEfficiency, con
lo que el consumo se reduce aún más, como se
puede ver en el cuadro adjunto.
Diez en seguridad
La seguridad de la Vito está fuera de toda
duda gracias a programa electrónico de segu-
ridad Adaptive ESP que tiene en cuenta la car-
ga del vehículo y que se complementa con el
sistema antibloqueo de frenos (ABS), el siste-
ma de control de tracción (ASR), la distribu-
ción electrónica de la fuerza de frenado (EBV),
el servofreno de emergencia (BAS) y el ESP
con sistema de estabilización de remolque de
serie, si monta el enganche para remolque,
que es opcional. Además, luz de frenos adapta-
tiva de serie, que al frenar en situaciones de
emergencia hace que las luces de freno parpa-
deen al frenar a fondo y si el vehículo se detie-
ne por completo, se conectan de forma auto-
mática los intermitentes de advertencia. Más
faros bixenón con luz de giro, luz antiniebla y
luces diurnas de diodos luminosos (en opción),
frenos de disco en todas las ruedas, cinturones
de seguridad con tres puntos de anclaje en
todas las plazas, airbag frontal para el conduc-
tor, opcional para el acompañante, airbags
laterales y de ventana para conductor y acom-
pañante opcionales, rejillas de protección y
paredes separadoras (completa en el caso del
furgón y de serie), carrocería de seguridad con
estructura autoportante de alta resistencia,
columna de dirección de seguridad, sistema de
control de la presión de los neumáticos (opcio-
En su variante plataforma y chasis cabina, la Sprinter mantiene su amplia funcionalidad ade-
más de las otras características de la Sprinter (en cuanto a consumo, equipamiento de segu-
ridad, motorizaciones, etc.). Con cabina standard para tres personas o doble con capacidad
hasta siete personas, una superficie de carga de 5,8 a 9,1 m3 permite cargar hasta cinco euro-
palets (hasta 3.050 kg. de carga útil incluyendo la carrocería o superestructura). En la plata-
forma abierta las tres paredes de carga son plenamente abatibles. Tres distancias entre ejes,
cuatro longitudes de carga y dos anchuras de carga hacen imposible no encontrar la variante
idónea para cada tipo de transporte, ya sea solo de mercancía o de personas y mercancía
(con cabina doble) Para facilitar el montaje de la
carrocería deseada, la Sprinter chasis tiene
un bastidor de altura normal o rebajada.
Cualquier variante de carrocería
(construcción, cajas cerradas,
frigoríficos...) es posible en la
Sprinter chasis.
Sprinter plataforma o chasis cabina
El asistente para viento lateral que la Sprinter equipa de serie ayuda al conductor a conservar la trayectoria deseada a pesar de la influen-
cia de rachas intensas de viento lateral con lo que se evitan reacciones indeseadas y peligrosas.
Más de 600 equipos opcionales,
además del completo equipa-
miento de serie convierten a la
Sprinter en la herramienta más
idónea para satisfacer las necesi-
dades de cualquier tipo de trans-
porte, gracias entre otras cosas a
las puertas correderas, las de
doble batiente, la distancia espe-
cialmente baja al suelo, un com-
partimento de carga de hasta 17
m3 de volumen, 4.800 mm de
longitud y 2.140 mm de altura.
La Sprinter monta de serie la Radio Audio
10 con teclado para teléfono, Bluetooth,
conexión USB, toma Aux-in y ranura para
tarjeta SIM y en opción Radio Audio 15
que además incorpora un display de
14,7 cm, dispositivo manos libres Bluetooth
y conexiones para otro tipo de equipos.
Además, con la versión superior puede
incluirse el módulo de navegación Becker
Map Pilot.
También de serie la Sprinter, incorpora el
ordenador de mantenimiento Assyst, que
calcula los intervalos de cambio de aceite
según las condiciones reales de uso, con lo
que se reducen los costes de mantenimiento.
nal). En definitiva, un equipamiento de seguri-
dad inigualable.
La versión furgón de la Vito incluye una
pared separadora completa de serie (en opción
con ventanilla corrediza y rejilla de protección
de la carga) a la altura del montante B e inclu-
ye equipamiento necesario para la correcta
sujeción de la carga. Cuenta con una amplia
Seguridad Sprinter