Versión de HTML Básico
Abatimiento eléctrico de cabina O
Aire acondicionado
S
Bloqueo diferencial
S
Calefacción asiento conductor S
Calef. asiento acompañante O
Calefactor autónomo
O
Cambio automatizado
S
Cierre centralizado
S
Climatizador
S
Control de tracción ASR
S
Control velocidad de crucero S
EBS
S
Elevalunas eléctricos conductor S
Engrase automático
O
Equipo audio
S
Faro de trabajo
S
Faros antiniebla
S
Faros larga distancia
O
Kit aerodinámico
O
Lavafaros
S
Llantas de aleación
O
Mando apertura a distancia O
Plataforma de trabajo
S
Regulador altura de faros
nd
Retrovisores calefactados
S
Retrovisores mando eléctrico S
Susp. neumática conductor
S
Susp. neumática acompañante O
Suspensión neumática cabina S
Trampilla techo
S
Toma corriente 24/12V
S
Toma USB
S
Tomas de remolque
S
Volante regulable
S
43
en
la
carretera
Nº cilindros
Cilindrada
DiámetroxCarrera
Relación de compresión
Válvulas por cilindro
Pot. máx.
Par. máx.
Potencia específica
Relación peso/potencia
Diámetro disco
Nº discos
Mando
Ayuda
Nº relaciones adelante
Accionamiento
Capacidad
Capacidad
Relación grupo
Prestaciones
Bloqueo diferencial
Volante regulable
Radio de giro
Vueltas de volante
Delantera
Trasera
Delante y detrás
Estacionamiento
Freno secundario
Delante
Detrás
Tara
M.M.A.
M.M.A. conjunto
Refrigerante
Aceite
Combustible
AdBlue
MOTOR
SCANIA DC13 147 450
6
13 litros
130 x 160 mm
20 : 1
4
450 CV a 1.900 rpm
2.350 Nm entre 1.000 y 1.300 rpm
34,6 CV/litro
88,8 Kg/CV
EMBRAGUE
430 mm
1
Automatizado
Electro-neumática
CAMBIO
OPTICRUISE
12
Automatizado
EJE ANTERIOR
7 Tm
EJE POSTERIOR
13 Tm
2,59:1
85 Km/h a 1.170 rpm
Sí
DIRECCIÓN
Sí
7.435 mm
4,5
SUSPENSIÓN
Ballestas, amortiguadores
y barra estabilizadora
Neumática de cuatro colchones,
amortiguadores y barra estabilizadora
FRENOS
EBS
Discos
Acumuladores de muelles
Freno motor
y retárder hidráulico integrado
RUEDAS
315/80R 22,5
315/70R 22,5
EQUIPO ELÉCTRICO
Voltaje
24 V /
Baterías
2 x 12V 180 Ah
Alternador
24 V 105 A /
Arranque
7,5 kW
PESOS
7.480 kilos
18.000 kilos
40.000 kilos
AVITUALLAMIENTO
30 litros
43 litros
150/1.500 litros
80 litros
(1)
Durante la prueba el consumo de AdBlue fue de 10,6 litros (2,58 litros/100 km). Si tenemos en cuenta una diferencia de precio entre el combustible diésel
y el precio del AdBlue (0,6 euros/litro), sumando ambos, obtenemos un consumo total (gasoil+AdBlue) equivalente a 35,06 litros/100 km de gasoil.
PUNTO DE CONTROL
Observaciones Tiempos
Kms.
Litros Km/hora L/100km
N-I Km 24 ALGETE
10
o
lluvia viento frontal 0:00:00
0,00
0,00
0,00
0,00
PTO. SOMOSIERRA 4
o
lluvia viento frontal
0:55:35
67,80
41,92
73,19
61,83
ARANDA DE DUERO 10
o
lluvia viento frontal 0:43:08
59,60
14,14
82,91
23,72
1er PARCIAL
1:38:43
127,40
56,06
77,43
44,00
ARANDA DE DUERO
11
o
lluvia
0:00:00
0,00
0,00
0,00
0,00
EL BURGO DE OSMA
8
o
lluvia
0:42:28
55,10
18,60
77,85
33,76
ALMAZAN
7
o
lluvia
0:36:01
47,90
14,70
79,80
30,69
MEDINACELI
7
o
lluvia
0:32:21
40,20
16,50
74,56
41,04
2º PARCIAL
1:50:50
143,20
49,80
77,52
34,78
MEDINACELI
8
o
lluvia viento 0:00:00
0,00
0,00
0,00
0,00
GUADALAJARA R-2
7
o
lluvia viento 1:04:44
87,10
20,60
80,73
23,65
N-II Km 17 S FERNANDO 10
o
lluvia
0:40:22
53,60
11,40
79,67
21,27
3er PARCIAL
1:45:06
140,70
32,00
80,32
22,74
TOTAL
5:14:39
411,30 137,86
78,43
33,52
(1)