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en
la
carretera
gomas una pequeña carga y, bajo la banqueta
doble, encontramos varios huecos muy apro-
vechables de diferentes dimensiones.
Una envidiable capacidad de carga
En este campo el Fiat Dobló domina frente
a sus competidores con claridad. Sus 4,40
metros de longitud permiten una capacidad
de carga de 3,4 m
3
en su caja, volumen que
puede alcanzar los 4 m
3
en su versión de
techo alto, que se convierte en 4,4 m
3
si recu-
rrimos al asiento del pasajero plegado y el
abatimiento de la mampara. Además el fabri-
cante ofrece la posibilidad de una versión de
batalla larga y techo alto, que llega a conse-
guir una capacidad de 5,4 m
3
para una longi-
tud total de 4,76 m.
Esta excepcional capacidad de carga en un
vehículo de su tamaño es debido en gran par-
El motor más pequeño, de 90 cv, ofrece un
sorprendente rendimiento en tráfico urbano
debido a que sus cinco velocidades, más bien
cortas, aprovechan al máximo su fuerza en los
recorridos de carácter urbano, en los que se
desenvuelve con soltura y eficacia
La excepcional capacidad de carga en el nuevo Dobló Cargo es debido en gran parte a la suspensión trasera Bi-link
de ruedas independientes, calibrada específicamente para poder incrementar la misma hasta los 1.000 kilos
y que le confiere un comportamiento carente de rebotes con el vehículo vacío y estable a pesar de la carga.
Destaca el nuevo Dobló Cargo además de por la economía de consumo y el excepcional rendimiento en tráfico urbano
(el motor más pequeño de 90 CV, que es el que hemos probado) por la excelente capacidad de carga en su segmento:
hasta una tonelada o dos europalets, en función de la distancia entre ejes elegida.
FICHA
Fiat Doblo 1.3 Multijet 90 CV
Cilind./Cilindrada 1.248 cm
3
Potencia máxima
90 CV (66 Kw) a 4.000 rpm
Cilindros
4 cilindros en línea
Inyec./Alimentación Inyección directa common rail
Caja de cambios
Manual de 5 velocidades
Dimensiones
Longitud
4,406 m
Altura
1,845 m
Anchura
1,832 m
Batalla
2,755 m
Tara
1,474 kgs
MMA
2.070 kgs
Frenos
Delanteros
Discos ventilados
Traseros
Tambor
Dirección
Hidráulica de cremallera
Suspensión
Delantera
McPherson con brazos
transversales y montantes
telescópicos
Trasera
Independiente Bi-link
Consumos
Capacidad depósito 60 litros
Consumo
5 l/100 km
4,8 l/100 km con star-stop
4,4 l/100 km con star-stop
y Ecopack
