La doble banqueta en el lado
del pasajero resulta práctica
en aquellas ocasiones en que se
necesita una tercera plaza;
el Dobló Cargo puede ir
equipado con el U-Connect que
incorpora una pantalla
de siete pulgadas y toda
la concectividad posible.
En el volante multifunción
están los botones
imprescindibles para manejar
el equipamiento.
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en
la
carretera
te a la suspensión trasera Bi-link de ruedas
independientes, calibrada específicamente
para poder incrementar la misma hasta los
1.000 kilos y que le confiere un comportamien-
to carente de rebotes con el vehículo vacío y
estable con carga.
En el apartado de seguridad, el control vie-
ne de la mano del ABS con corrector electró-
nico de frenada (EBD), del asistente hidráuli-
co de frenada (HBA) y del sistema de ayuda
de arranque en pendientes (hill-holder).
Un pequeño gran motor
La gama del nuevo Dobló Cargo dispone de
hasta tres bancadas, con diferente cilindrada
de motor que en la versión diésel dan lugar a
cuatro niveles de potencia de 75 CV y 90 CV
(1.248 cm
3
), 105 CV (1.598 cm
3
) y 135 CV (1.956
cm
3
). Asimismo dispone de dos versiones
gasolina de 95 CV y 120 CV (1.368 cm
3
).
Como señalábamos anteriormente tuvimos
ocasión de probar el más pequeño de los pro-
pulsores de Fiat, en concreto el de 90 CV, que,
sin embargo, ofrece un sorprendente rendi-
miento debido a que sus cinco velocidades,
más bien cortas, aprovecha al máximo su fuer-
za en los recorridos de carácter urbano, en los
que se desenvuelve con soltura y eficacia. Si lo
que vamos a realizar es fundamentalmente
recorridos interurbanos, nuestro consejo es
inclinarse por la versión LG de 105 CV que, sin
penalizar significativamente el consumo, ofre-
ce un mejor rendimiento. En conclusión pode-
mos afirmar que con la mejora tanto estética
como de confort y motorizaciones del nuevo
Dobló, Fiat ha conseguido poner en el mercado
una muy buena opción para aquellos que bus-
can un vehículo versátil a un precio muy com-
petitivo y que satisface las necesidades de car-
ga tanto en ámbitos urbanos como para el que
necesita recorrer grandes distancias.
Fiat Dobló
prueba
