Página 20 - numero59

Versión de HTML Básico

20
RAI Amsterdam 2012
en
la
carretera
actualidad
Este año se ha celebrado el Bedrijfsauto 2012
en la RAI de Ámsterdam, con un marcado
carácter local, lo que no ha impedido que
contara con alguna novedad destacada por parte
de los fabricantes de vehículos industriales,
quienes estuvieron todos presentes, además de
algunos representantes de la industria auxiliar.
¡Qué envidia!
C
on el comienzo de la crisis en 2007, el
Salón Internacional de Ámsterdam fue
uno de los primeros damnificados,
dejándose de celebrar con el carácter interna-
cional que le había dado el carácter de salón
alternativo a la IAA de Hannover. Como la
situación de crisis no es la misma en todos los
países de la Unión Europea, afortunadamente,
este año se ha celebrado de nuevo la RAI (el
nombre oficial es Bedrijfsauto) y para ser un
mercado local y estar en la situación que esta-
mos, hay que destacar la buena acogida y
excelente participación que ha tenido.
Allí pudimos ver a todos los fabricantes de
vehículos industriales entre los que DAF,
fabricante local, contaba con un espacio des-
tacado,como destacada era la posición que
ocupaba dentro de su stand el motor Euro 6
que hemos conocido en primicia en dicho
salón. Este motor combina las tecnologías
SCR y EGR para cumplir con los reducidos
niveles de emisiones permitidos por la nor-
mativa Euro 6. Además, no podían faltar en el
stand de DAF su última gran apuesta en las
diferentes configuraciones, los ATe, la apues-
ta eficiente de DAF para el transporte de mer-
cancías. Junto a los modelos CF85 y XF105
ATe, el fabricante holandés exhibió un
camión de distribución LF45 con PACCAR
Aero Body, que no es otra cosa que una carro-
cería aerodinámica. La LF45 Aero Body se
suministra con un juego de deflectores y pro-
longaciones de cabina específicas que garan-
tizan que la cabina se integre por completo en
la propia carrocería. Estas características
reducen el consumo de combustible y las emi-
siones de CO
2
hasta un ocho por ciento a velo-
cidades de crucero.
También pudimos ver en el Salón de Vehí-
culos Industriales de Ámsterdam el motor
Euro 6 de Iveco que apuesta por el uso exclu-
sivo de la tecnología SCR (adición de AdBlue
La presencia de todos los fabricantes de vehículos
industriales, con algunas novedades de interés, junto con
una situación no tan crítica como la española, favoreció la
abundante presencia de público en la celebración de la RAI
2012 en Ámsterdam, congregado alrededor de las últimas
incorporaciones de los fabricantes.
Una de las novedades destacadas que se presentaron en Ámsterdam, fue el nuevo Fuso Canter 4x4.
DAF presentó toda su gama ATe para un transporte eficiente, entre la que destacaba el LF 45Aerobody y, por supuesto, su
flamante motor Euro 6, que recibió el bautismo ante el público en la inauguración del Salón de Ámsterdam.