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Nuevas aplicaciones Volvo
Volvo sigue incorporando novedades a su
nueva gama FH y a los modelos anteriores,
aprovechando todas las ventajas que la elec-
trónica permite, tanto para reducir el consu-
mo como para mejorar las condiciones de
vida y trabajo de los conductores. Las dos
últimas que hemos conocido, son Fuel Advi-
ce, para incidir en el consumo de combusti-
ble, y Control Remoto, para simplificar las
tareas de carga y descarga del conductor.
Disponible ya para el nuevo FH y para los
modelos anteriores a partir de 2013, siempre
que estén equipados con Dynafleet, Volvo
Trucks ha desarrollado una herramienta,
Fuel Advice, que permite ahorrar a largo
plazo hasta un 5% de combustible gracias a la
formación de los conductores, al
seguimiento continuo de su esti-
lo de conducción y a las per-
manentes advertencias o con-
sejos por parte del responsa-
ble de eficiencia en el con-
sumo.
Conducción eficiente
Esta nueva herramien-
ta es un asesor personal
cuya función es ayudar
a las empresas de
transporte a reducir
los costes de combus-
tible y mantenerlos
en el medio y largo
plazo. Porque a cor-
to plazo, la forma-
ción en conducción
eficiente siempre
da resultados,
pero con el tiem-
po, el conductor
vuelve a adoptar
su modo tradi-
cional de con-
ducir, salvo que
algo o alguien le
esté corrigiendo perma-
nentemente. Y ésta es la función del
Fuel Advice desarrollado por Volvo para el
nuevo FH. Este programa requiere que la
empresa nombre un especialista responsa-
ble del área de eficiencia de consumo quien,
al mismo tiempo, desempeñará la función de
enlace con el asesor de Volvo.
Y es que esta herramienta consta de tres
fases:
• Fuel Coaching (Entrenador personal
sobre combustible):
los asesores sobre
combustible registran y analizan el estilo de
conducir de cada conductor. Si un conductor
cambia su estilo de conducción hacia uno
menos eficiente que requiere de ciertos
recordatorios o consejos, el responsable reci-
be una notificación de su asesor en Volvo.
• Fuel Management Tools (Herramien-
tas de gestión del combustible):
herra-
mientas basadas en la web para asesorar al
conductor sobre la forma más sencilla y
mejor de trabajar para ahorrar combustible.
• Fuel Managemente Support (Asisten-
cia en la gestión de combustible):
inter-
faz por la que el transportista
puede contactar con
su asesor perso-
nal sobre com-
bustible para
s o l u c i o n a r
dudas y ofrecer
asesoramiento.
Control Remoto
Reducir tiempos y
riesgos durante las
operaciones de carga
y descarga de los
camiones redunda en
beneficios y eficiencia
para la empresa de trans-
porte. Volvo ha desarrolla-
do el Control Remoto, que
funciona de forma inalámbri-
ca para facilitar estas opera-
ciones. Se lanzará con el nuevo
FH y estará disponible a partir
de 2013. Comprobar si el peso de la
carga está bien distribuido, es
decir, comprobar los indicadores de
carga con el peso y la distribución por
ejes tanto en el camión como en la caja,
controlar la elevación y el descenso de la
suspensión neumática del camión para
arrodillar el vehículo y facilitar la carga y/o
la descarga, activar la toma de fuerza, regu-
lar las revoluciones del motor… son funcio-
nes que el conductor tendrá en su bolsillo, al
alcance de la mano, sin tener que ir y volver
de la cabina.
...en pocas palabras
IVECO refuerza la postventa en Madrid
Recientemente, la empresa Sanz Jusdado Motor ha inau-
gurado un nuevo taller oficial en Colmenar Viejo
(Madrid), en el Polígono Sur, calle Plata 18, que dependerá
del concesionario MC Madrid, filial de Iveco España. Este
nuevo taller de la empresa Sanz Jusdado ha supuesto una
inversión de un millón de euros y ocupa un terreno de
3.300 m
2
. La superficie construida es de 2.000 m
2
e incluye
taller, almacén de recambios, oficinas… Los servicios que
ofrece incluyen venta de recambios y accesorios origina-
les, reparación oficial de mecánica, electricidad y electró-
nica, centro de diagnosis, centro técnico de tacógrafos
analógicos multimarca, asistencia en carretera, etc.
DAF monta el primer LF en Taiwán
Utilizando los denominados paquetes SKD (Semi Knoc-
ked-down, kits semi-ensamblados para su montaje en
destino) que se envían a Taipei desde la fábrica de DAF
en Leyland (Reino Unido), FASC, el responsable de
marketing y ventas de los camiones DAF en Taiwan, ha
empezado a montar dos versiones del LF, el LF45, de 12
Tn, y el LF55, de 17 Tn. Los empleados encargados del
montaje en Taipei han recibido la necesaria formación,
de forma que un vehículo que salga de las instalaciones
de FASC mantenga los mismos estándares de calidad
que los que salen de la fábrica de Leyland. FASC ya tie-
ne experiencia en el ensamblaje de vehículos DAF,
pues además del LF, desde 2006 también es responsable
del ensamblaje de la serie CF85 (del que han salido ya
más de mil unidades) para Taiwan. En 2013, el objetivo
es montar 200 unidades del LF.
MAN TopUsed amplía su oferta
a remolques y semirremolques
MAN TopUsed añade a la oferta de camiones y autobu-
ses usados la comercialización de remolques y semi-
rremolques con lo que los clientes podrán adquirir de
una sola vez el camión completo que se ajuste a sus
necesidades. Los remolques y semirremolques que ha
empezado a comercializar MAN TopUsed proceden
mayoritariamente de la empresa de alquiler de camio-
nes EURO-Leasing, que es filial de MAN desde abril de
2011. Estos equipos son reacondicionados a los estánda-
res de calidad de MAN. Esta oferta de camión comple-
to está ya disponible en un creciente número de cen-
tros MAN TopUsed de Europa y por supuesto al alcan-
ce de todos en la página web www.man-topused.es.
Reducción de consumo y
facilidad para la carga y descarga
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en
la
carretera