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más de la dirección asistida, ABS+EBA, airbag
conductor, pared separadora de la carga, inclu-
ye control de estabilidad (VSC), luces diurnas
(DRL), faros antiniebla, Radio CD y extintor,
más kit de primeros auxilios.
También son interesantes los opcionales
que ofrece la ProAce de Toyota, destacando la
opción del Toyota Traction Select (TTS), que
está íntimamente unido al control de estabili-
dad y que la ProAce incluye de serie. Este
equipamiento extra incluye por, 90 euros adi-
cionales, HAC (control de arranque en pen-
diente) y diferentes configuraciones del
control de tracción según las con-
diciones de conducción y de
adherencia (nie-
ve, barro, are-
euros de la versión furgón de batalla corta y
techo bajo, con acabado Comfort y motor de
90 CV, hasta los 22.875 euros de la versión de
batalla larga de 163 CV y acabado Active. Ade-
más, para rebajar los costes de mantenimien-
to del vehículo, la ProAce se lanza con tres
años de garantía o 100.000 km y tres años de
asistencia en carretera gratuitos. Las revisio-
nes se sitúan en los 30.000 km.
En el paquete de seguridad de la ProAce se incluye control de estabilidad (VSC), faros antiniebla y luces de circulación diurna.
na…). Otro aspecto que Toyota ha querido
incluir en la comercialización de la ProAce y
que le diferencia de sus competidores en este
segmento es la financiación, especialmente
para los autónomos. Por eso, la nueva ProAce
puede adquirirse, en función de las versiones
y acabado e incluyendo el Plan PIMA Aire
(2.000 euros de subvención que da el Gobier-
no), por un precio que va desde los 18.670
La Proace se presenta en dos
variantes, furgón y crew-cab. En la
primera pueden viajar hasta tres
personas, hay una única fila de
asientos y está disponible en batalla
corta (L1) y/o larga (L2) y en techo
normal (H1) o elevado (H2). Las
combinaciones posibles son batalla
corta y techo estándar (L1H1), con
una capacidad de carga de 5m
3
;
batalla larga y techo estándar (L1H2),
con una capacidad de 6m
3
y batalla
larga y techo elevado (L2H2), con
una capacidad de 7m
3
. La carga útil
es de 1200 kg. en todas las versiones.
Además, la versión crew cab está
disponible en batalla corta y larga (L1
y L2), pero sólo en altura de techo
estándar (H1). En batalla corta tiene
una capacidad para seis pasajeros
incluido el conductor y 2,9m
3
de
volumen de carga, en batalla larga
caben losmismo pasajeros, seis, pero
3,6m
3
de carga.
Hasta 7m
3
de carga
La apuesta que ha hecho Toyota en la Proace es la seguridad, por eso la ha dotado
de un completo equipamiento de serie en esta materia. Pero, además, añade el
paquete Traction Select por tan solo 90 euros. Este paquete está íntimamente ligado
al control electrónico de estabilidad (VSC) que la ProAce lleva de serie.
El Traction Select incluye control de arranque en pendiente (HAC) y diferentes
configuraciones de control de la tracción en función de las condiciones de la vía:
OFF (válido hasta 50 km/h), arena, nieve y barro. Estas aplicaciones se ponen en
funcionamiento con la simple selección en un botón en el salpicadero.
Traction Select por 90 euros
20
en
la
carretera
Toyota ProAce
novedad