Versión de HTML Básico
Retarder de Scania y los sistemas Active Prediction y el Driver Support.
Pero, sin duda, el factor determinante para que todo esto funcione es el
conductor, al que se le da una formación determinada a un estilo de con-
ducción más económico y seguro, la Scania Driver Coaching, que es tam-
bién mucho más que una formación, es un asesoramiento personalizado y
continuo de Scania al conductor. Un experto de Scania sigue el estilo de
conducción de cada conductor, analiza su consumo y envía informes men-
suales en los que se recogen estos factores asociados al estilo de conduc-
ción. Una llamada mensual para comentar todos estos aspectos hace que el
conductor no se relaje en su estilo de conducción, que es lo que suele pasar
cuando el conductor recibe una formación, que al principio es muy cuida-
doso y pone en práctica todo lo aprendido, con el tiempo se relaja y vuelve
a su estilo anterior de conducción. Con este servicio de Scania no hay
opciones a la relajación. Siempre se está alerta.
Además, el concepto Ecolution incluye un mantenimiento optimizado,
ya que cuenta con el contrato Maintenance+, que incluye, además del man-
tenimiento estándar, una revisión de los equipos aerodinámicos, alinea-
ción de ejes, revisión de la presión de los neumáticos...
Un 10%de ahorro de combustible es lo que espera llegar a
alcanzar con cada uno de los diez vehículos dentro del programa
Ecolution, según José Antonio Sanz, vicepresidente del grupo
SESÉ. Demomento, las expectativas para conseguirlo son
buenas. En los nueve primeros meses del contrato (tiene una
duración de cuatro años, como un contrato de leasing) ya se lleva
un ahorro del 9% acumulado, lo que en diez camiones les ha
supuesto un ahorro estimado superior a los 42.000 euros, sólo en
combustible. Y eso en una empresa que ya venía empleando
técnicas de ahorro de consumo, con la velocidad reducida a 87
km/h, sin alharacas en los vehículos y con conductores formados.
Transportes Sesé y Ecolution