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La nueva Scudo afianza a Fiat Professional
Fiat crece en un año difícil
G
racias a la amplitud de su gama, Fiat Pro-
fessional puede felicitarse de los resulta-
dos obtenidos en 2013, en un mercado el de
vehículos comerciales a la baja la mayor parte
del año en toda Europa y que ha remontado en
el último trimestre en España gracias al Plan
Pima Aire. Estas cifras sitúan a Fiat Profes-
sional como el tercer fabricante por cuota de
mercado en Europa, con un 12%. El Fiorino es
el número uno en su segmento, con una cuo-
ta del 41%, y el Ducato, el segundo en el suyo,
con una cuota del 20%.
En España, Fiat Professional ha crecido en
cuota de mercado, pasando de poco más del 8%
en 2012 al 9% en 2013, y eso en un contexto de
crecimiento en el cómputo total del año.
Para conseguir estos resultados, los respon-
sables de producto de Fiat Professional en
España, con José Antonio Martínez a la cabe-
za, tienen muy claro que ha sido muy impor-
tante la amplitud de la gama de Fiat, el lanza-
miento de la nueva Scudo en septiembre de
2013, el Plan Pima Aire (y el Pive) y, por
supuesto, las ofertas adicionales que Fiat Pro-
fessional hace a los compradores de sus vehí-
culos comerciales, especialmente interesan-
tes cuando además el vehículo es financiado
por la financiera de la marca.
José Antonio Martínez destaca otro hecho
importante, especialmente de cara a 2014, y es
el que el segmento profesional (autónomos)
está empezando a remontar y a comprar. Eso
le hace confiar en que el mercado de vehícu-
los comerciales, aún sin ningún plan específi-
co para vehículos comerciales, se mantendrá
en las 85.000 unidades en las que ha finaliza-
do 2012. Y si hubiera un nuevo Pima Aire,
podrían ser 3.000 o 4.000 unidades más, ya
que, afirma, “en segundas ediciones, estos
planes no tienen el mismo efecto.”
La nueva Scudo
La nueva Scudo, lanzada el pasado mes de
septiembre, consta de Furgón, Combi, Pano-
rama y bases para transformaciones, como
frigorífico, autocaravana, etc.
En la versión furgón, el pack que ofrece la
Scudo incluye control de crucero, faros anti-
niebla, radio CD MP3 con mandos al volante,
bluetooth y aire acondicionado.
En el exterior, una nueva parrilla delantera
la asemeja a su hermana mayor, la Ducato.
En el interior, nuevo salpicadero con nuevo
cuadro de instrumentos, nuevos acabados y
un eficiente motor Euro 5+.
A todo esto hay que sumar las atractivas
ofertas de lanzamiento que ha hecho Fiat Pro-
fessional, con precios desde 12.270 euros para
las versiones furgón.
Ya son dos mil
los DAF montados
en Taiwán
DAF CF85
D
AF es el fabricante europeo líder en
el mercado taiwanés con 700 vehícu-
los producidos en el año 2013 y una
cuota del 32% en el segmento de pesados.
DAF suministra tractoras y rígidos CF85 de
dos y tres ejes al mercado taiwanés, que se
montan en la línea de producción de Formo-
sa Automovile Sales Corporation. Para pro-
ceder al montaje, la línea de producción en
Taiwán recibe cada semana unos paquetes
denominados ‘SKD’ que no es otra cosa que
el camión en piezas parcialmente preparadas
para su montaje en destino. Estos paquetes
se envían desde las fábricas de DAF Trucks
en Eindhoven (en Holanda) y Leyland (Reino
Unido). El fabricante holandés está presente
en este mercado desde 2006, en el que ha ido
creciendo hasta alcanzar las 700 unidades en
2013. La previsión es llegar a 800 unidades en
el 2014, en un mercado total de 2.500 unidades
de vehículos pesados.
En 2013, Formosa Automovile Sales Corpo-
ration también ha empezado a montar dos
versiones del LF, el LF 45, de 12 toneladas, y
el LF55, de 17 toneladas, del que se matricu-
larán 200 unidades en 2013.
DAF está estudiando también la posibili-
dad de montar el XF105 para el transporte de
larga distancia en Taiwán.