Versión de HTML Básico
31
en
la
carretera
gitudes; cabina sencilla y doble (con 6 ó 7
asientos) y la posibilidad de montar rueda sen-
cilla o gemela. La versión chasis cabina ha
aumentado su MMA hasta las 4,7 Tn (frente a
las 4,6 TN. de la versión anterior)
Transit ECOnetic
Los modelos Transit ECOnetic reducen el
consumo y en consecuencia las emisiones de
CO
2
. Los cálculos de Ford son un consumo a
partir de 6,4 l/100 km lo que reduce el consumo
en un 6% con relación a la Transit ECOnetic
anterior. Para ello, la ECOnetic incorpora un
motor diésel Duratorq TDCi 2.2 de 125 CV equi-
pado con auto start/stop y Control de Acelera-
ción Ford. Además, un limitador de velocidad a
100 km/h. La gama ECOnetic se amplía en rela-
ción a la gama anterior y ahora hay disponibles
seis modelos con pesos brutos hasta las 3,5 Tn.
Más capacidad de carga
Ahora, la furgoneta de batalla corta con mam-
paro de hierro de serie ha crecido de 10,3 a 11,2
m, lo que le permite transportar cuatro europa-
lets y llevar barras de hasta 3 m en el suelo.
La cabina
El interior de la nueva Transit también presenta novedades: más espacio, mayor altura
interior, mejor visibilidad, posición de conducción más confortable con una columna de
dirección ajustable en profundidad y altura; un nuevo panel de instrumentos, más
espacios portaobjetos y un enchufe de 230 voltios (para cargar herramientas u
ordenadores o tablets). El equipamiento puede incluir el sistema activado por voz de
conectividad integrada Ford SYNC, con el AppLink que permite a los conductores controlar
las apps de sus smartphones por medio de los comandos de voz (a finales de 2014) o la
tecnología Emergency Assistance, que efectúa la llamada de emergencia en caso de
accidente. Otras tecnologías que incluye la nueva Transit para mejorar el confort y la
seguridad son el control de crucero adaptivo con alerta frontal, la alerta de cambio de carril
y la alerta al conductor, cámara de visión trasera y asistencia de enganche de remolque,
luces rinconeras estáticas y control de presión de neumáticos. También, una versión del
control electrónico de estabilidad que incluye control de curva, control adaptativo de
carga, control de estabilidad de balanceo, control de abanico de remolque y asistencia a la
arrancada en pendiente. Finalmente, en cuanto a seguridad, otros sistemas disponibles
son las asistencia de frenadas de emergencia (EBA), las luces de frenada de emergencia.
Los intervalos de servicio
de la nueva Transit se han ampliado
hasta los 50.000 km o dos años.