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El último proceso de renovación de la producción de Renault ha abarcado
las diferentes gamas de este fabricante y ahora le ha tocado el turno
a su gama de vehículos de distribución, una gama bastante extensa por
tradición y a la que ahora se le incorporan nuevos modelos y versiones.
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en
la
carretera
Gama D
Renault Trucks
L
a marca francesa ha mantenido siem-
pre una extensa oferta en su cartera de
vehículos de distribución, abarcando
todas las opciones de este complejo sector, ya
que este ha sido un punto importante entre
sus gamas de producción. Por esto, a la hora
de renovar su gama de vehículos de distribu-
ción la marca ha hecho un considerable
esfuerzo, económico y de investigación, mejo-
rando los niveles de diseño, calidad, fiabili-
dad y de ergonomía de las anteriores gamas y
evolucionando para adaptar su producción a
la actual normativa Euro6.
Todos los vehículos de distribución de la
nueva gama se engloban ahora bajo una deno-
minación común, gama D, con diferentes sub-
grupos en función de sus dimensiones. Aparte
de las nuevas Master y Maxity o de las versio-
nes especiales para bomberos y salvamento,
dispondremos de tres modelos básicos en la
gama D. El Renault Trucks D cabina 2.1 m, con
cabina de 2,1 metros de ancho y capacidades de
carga de 10 a 18 Tm; el Renault Trucks D Wide,
con cabina de 2,3 metros de ancho y capacida-
des de 6 a 16 Tm. y el Renault Trucks D Access,
con cabina urbana de piso extra bajo y capaci-
dades de 18 a 26 Tm. además de dos versiones
de ancho 2,3 m. o 2,4 m. Como complemento a
estas variantes, para cubrir las necesidades de
otro tipo de clientes, tenemos la opción
Renault Trucks D cabina 2 m, con cabina de 2
metros y capacidad de carga entre 3,5 y 7,5 Tm,
con lo que se sitúa claramente entre las opcio-
nes Maxity y el D cabina 2,1 m.
Nueva gama de distribución
La renovación de esta gama de distribución
se ha llevado a cabo basándose en diferentes
premisas, la seguridad, confort, ergonomía, fia-
bilidad consumos, etc. y, por supuesto, ponien-
do especial atención a las necesidades y exi-
gencias de los clientes. Todo esto supeditado al
cumplimiento de las normas Euro6, de obliga-
do cumplimiento.
El nuevo diseño de las cabinas mantiene la
imagen de la marca con respecto a sus her-
manos mayores, las gamas T y K, continuan-
Redistribución Renault
Por Luis Martínez de la Parra
Dos versiones de la cabina de 2.1 m del Renault D, con altura de chasis media, llantas 19,5” y parachoques en compuesto
sintético y con chasis alto, llantas de 22,5” y parachoques de acero.