ASOCIACIONES FEDERADAS
EN
FENADISMER
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Marisa del Monte Mediavilla
Administración
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M–31079–2002
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nº 76 enero-febrero 2015
3
en
la
carretera
¿
S
e merecen los camiones estar siem-
pre en el punto de mira recaudato-
rio de cualquier Gobierno con
pocos escrúpulos fiscales? ¿Se están tapando
posibles ineficiencias ya sea por el Gobierno
o por las concesionarias de autopistas cuan-
do se proponen peajes solo para los camio-
nes? ¿Se merecen que les impongan peajes
esos vehículos “lentos y peligrosos” que
ralentizan la fluidez de la circulación de los
miles de vehículos en viaje de turismo o de
descanso o de vacaciones porque solo pueden
circular a 90 km/h y a veces es imposible ade-
lantarles? A lo mejor solo porque algunos de
ponen nerviosos al tener que pasar al lado de
un vehículo tan grande. Provoca estrés.
¿Y qué decir cuándo un camión se pone a
adelantar a otro? ¡Apaga y vámonos! Y es que
cuando circulan camiones disminuye la flui-
dez del tráfico porque ya no podemos circu-
lar todos a 120 km/h de forma continua, de
vez en cuando nos encontramos con camio-
nes. ¿Y si hay un accidente? Si está implica-
do un camión la gravedad se multiplica expo-
nencialmente.
En consecuencia, hay que obligar a los
camiones a circular por donde no les veamos,
no nos estorben, no nos estresen y, sobre
todo, que además dejen un dinerito. Ya sea
para “rescatar” a unas concesionarias de
autopistas que no han sabido gestionar sus
empresas, ya sea por el mero afán recaudato-
rio del Gobierno o porque la patronal de las
constructoras ve en ellos un filón para el
Gobierno vuelva a sacar obra pública a con-
curso y ellos y sus amigos obtengan su bene-
ficio. Que lo mismo nos da que nos da lo mis-
mo. Porque los camiones que siguen circu-
lando pertenecen a empresas que han sabido
hacer sus números y que, a pesar de los pesa-
res y de la que ha caído y está cayendo en el
sector, han gestionado sus empresas con el
criterio suficiente para que no venga ningún
otro sector de la economía a tener que resca-
tarlas. Porque aquí de lo que se trata es de
que entre todos rescatemos a las concesiona-
rias de autopistas de la ruina, como en su día
hicimos con los bancos.
Del peaje, el 50% lo va a pagar el Gobierno (o
sea todos) y el otro 50% los transportistas quie-
nes en buena lógica y aplicando el criterio
empresarial que otros sectores parecen des-
conocer, deberán repercutir en sus precios
este sobrecoste y sus clientes el mayor precio
del transporte así hasta que nosotros, todos,
consumidores finales, paguemos el 100% del
peaje y del rescate de las concesionarias.
Y eso lo propone el mismo Ministerio que
negó por activa y pasiva que fuera a imponer
la Euroviñeta en España para los camiones.
¡Ah! Que no es Euroviñeta, que estamos
sacando a los camiones de las carreteras
nacionales para mejorar la seguridad vial.
Porque todo esto se hace en aras de mejorar
la seguridad vial. Y es cierto que algo hay
que hacer, porque tras años de cifras de
siniestralidad en caída, se ha producido un
importante repunte en enero de 2015, pero
¡por Dios! Prohibir la circulación de camio-
nes por determinadas carreteras para que
engrosen las cuentas de las concesionarias
de autopistas, no va a ser la solución.
Al que se le ha ocurrido esta última perver-
sidad, la verdad es que deberían darle un pre-
mio, porque más maquiavélico no podría ser
el plan: quito a los camiones de las carreteras
convencionales con la excusa de la seguridad
vial, hago felices a muchos conductores “infe-
lices” en su ignorancia, rescato a las conce-
sionarias de autopistas sin que me puedan
acusar de haberlas rescatado. Una carambola
a tres bandas. ¿Qué más se puede pedir?
Ahora Fomento se ha reunido con las aso-
ciaciones de transportistas para debatir este
tema y ha transmitido el mensaje de que no
se hará nada sin el consenso del sector. Espe-
remos. En FENADISMER la opinión hacia
estos peajes está clara, nos parece muy bien
que se potencie el uso de las autopistas de
peaje por parte de los camiones siempre y
cuando se haga con carácter voluntario, nun-
ca obligatorio. Que se beneficien del 50% de
descuento del peaje todos aquellos camiones
que voluntariamente hagan el recorrido por
la autopista de peaje alternativa al tramo de
la carretera convencional correspondiente
de las propuestas por Fomento y que se con-
sensúen con el sector. Pero de ahí, a obligar a
los camiones a hacer esos recorridos, aunque
se les rebaje el peaje, no, porque no estamos
tan seguros como afirma Fomento que los
transportistas salgan ganando con el cambio,
mas seguridad, menos consumo, más ahorro.
Está por demostrar. Según que tramos y
dependiendo de las circunstancias podría
ser, pero, en cualquier caso, tendrán que ser
los propios transportistas los que decidan
qué recorrido usar.
ANTID INTERNACIONAL
915 30 69 76
TRADISCU-CASTILLA-LA MANCHA
967 18 01 67
TRADISNA-NAVARRA
948 31 40 65
ANATRAVI-NAVARRA
948 31 72 77
TRADISAR-ARAGÓN
976 21 70 29
A.G.T. CATALUÑA
932 29 61 51
A.G.T. MADRID
91 530 69 76
TRANSOBRAS-MADRID
91 468 49 16
FENADISMER MADRID
91 467 67 04
ASTRACAN-CANARIAS
928 36 48 23
A.G.T. ANDALUCÍA
954 99 73 11
USINTRA-CÓRDOBA
957 25 83 86
A.G.T. HUELVA
959 39 21 98
A.G.T. MÁLAGA
952 72 60 11
ASANTRA-MÁLAGA
952 17 80 95
APETAM-MÁLAGA
952 32 55 00
A.G.T. ALMERÍA
950 43 03 86
A.G.T. CÁDIZ
956 40 78 65
A.G.T. GRANADA
958 20 65 80
ATO-HUELVA
959 39 22 89
ATRADIS-LA RIOJA
941 26 23 25
ASTALE-LEÓN
987 20 66 55
AGT-ÁVILA
91 897 25 02
A.G.T. CASTILLA-LEÓN-VALLADOLID 983 23 97 61
ATAPYME-MURCIA
968 18 21 08
AZETRANS-ZAMORA
980 52 30 04
ASTAVA VALLADOLID
983 23 07 84
ASTAM-MALLORCA
971 22 99 00
PIMEEF-IBIZA
971 30 33 66
ASTRAME-MENORCA
971 35 24 64
ASCENTRA-CORUÑA
981 13 36 24
A.G.T. CARTAGENA
968 31 27 07
A.T.P.-MURCIA
968 15 99 26
A.G.T. EXTREMADURA
924 37 16 10
A.G.T. CASTELLÓN
964 34 00 02
FED. COOP. VALENCIA
96 351 97 56
ASOVALTRA-VALENCIA
96 323 24 32
ASOC. TTISTAS. ALAVA
945 29 17 91
ASCA CATALUÑA
93 775 57 49
ASTAC CONDAL BARCELONA
902 42 78 22
ATAP-BILBAO
648 61 22 00
AECVAC VALENCIA
963 51 28 00
AEXAR ARAGÓN
976 58 76 66
APETAMCOR GALICIA
988 25 42 00
CESINTRA ASTURIAS
985 26 00 76
ASOC. PRENSA MADRID
91 507 52 81
ALUTRA-LUGO
902 10 92 65
ATREFRIMER PONTEVEDRA
986 48 71 76
TRANSPORTAVE ALBACETE
967 54 34 51
editorial
¿De verdad se lo merecen?
