Abatimiento eléctrico de cabina O
Aire acondicionado
S
Bloqueo diferencial
S
Calefacción asiento conductor O
Calef. asiento acompañante O
Calefactor autónomo
S
Cambio automatizado
S
Cierre centralizado
S
Climatizador
S
Control de tracción ASR
S
Control velocidad de crucero S
EBS
S
Elevalunas eléctricos
O
Engrase automático
nd
Equipo audio
S
Faro de trabajo
S
Faros antiniebla
S
Faros larga distancia
O
Kit aerodinámico
O
Lavafaros
S
Llantas de aleación
O
Mando apertura a distancia O
Plataforma de trabajo
S
Regulador altura de faros
nd
Retrovisores calefactados
S
Retrovisores mando eléctrico S
Susp. neumática conductor
S
Susp. neumática acompañante O
Suspensión neumática cabina S
Trampilla techo
S
Toma corriente 24/12V
S
Toma USB
S
Tomas de remolque
S
Volante regulable
S
39
en
la
carretera
Número de cilindros
Cilindrada
Diámetro xCarrera
Relación de compresión
Válvulas por cilindro
Pot. máx.
Par. máx.
Potencia específica
Relación peso/potencia
Diámetro disco
Número de discos
Mando
Ayuda
Número de relaciones
Accionamiento
Capacidad
Capacidad
Relación grupo
Prestaciones
Bloqueo diferencial
Volante regulable
Radio de giro
Vueltas de volante
Delantera
Trasera
Delante
Detrás
Estacionamiento
Freno secundario
Delante
Detrás
Tara
M.M.A.
M.M.A. conjunto
Refrigerante
Aceite
Combustible
AdBlue
MOTOR
D13K500 EURO6 SCR
6 en línea
12,8 litros
131 x 158 mm
17,0 :1
4
500 CV
(368 kW)
entre 1.400-1.800 rpm
2.500 Nm entre 1.000–1.400 rpm
39 CV/litro
80 kilos/CV
EMBRAGUE
DUAL CLUTCH
410 mm
2
Automatizado
Electrónica
CAMBIO
SPO2812
12
I-SHIFT
EJE ANTERIOR
FST
7,5 Tm
EJE POSTERIOR
RSS 1356 SV
13 Tm
3,10 :1
90 km/hora a 1.210 rpm
Sí
DIRECCIÓN
VOLVO DINAMIC STEERING
Sí
7.550 mm
4,5
SUSPENSIÓN
Ballestas parabólicas,
amortiguadores y barra estabilizadora
Neumática de cuatro colchones,
amortiguadores y barra estabilizadora
FRENOS
EBS
Discos
Discos
Acumuladores de muelles
VEB+
RUEDAS
315/70 R 22,5
315/70 R 22,5
EQUIPO ELÉCTRICO
Voltaje
24 V /
Baterías
2 x 12V-225 Ah
Alternador
140 A /
Arranque
7,2 kW
PESOS
7.650 kilos
18.000 kilos
40.000 kilos
AVITUALLAMIENTO
45 litros
37 litros
405 litros
64 litros
(1)
Durante la prueba el consumo de AdBlue fue de 12,5 litros (3 litros/100 km). Si tenemos en cuenta una diferencia de precio entre el combustible diésel
y el precio del AdBlue (0,6 euros/litro), sumando ambos, obtenemos un consumo total (gasoil+AdBlue) equivalente a 36,34 litros/100 km de gasoil.
PUNTO DE CONTROL
Observaciones
Tiempos
Kms.
Litros Km/hora L/100km
N-I Km 24 ALGETE
12º C
00:00
0,0
0,00
0,00
0,00
PTO. SOMOSIERRA
13º C
51:09
67,9 42,80
79,65 63,03
ARANDA DE DUERO
15ºC
43:18
60,1 16,29
83,28 27,10
1er PARCIAL
1:34:27 128,00 59,09
81,31 46,16
ARANDA DE DUERO
21º C
00:00
0,0
0,00
0,00
0,00
EL BURGO DE OSMA
20º C
42:45
60,2 18,90
84,49 31,40
ALMAZAN
20º C viento
34:22
46,6 13,61
81,36 29,21
MEDINACELI
21º C viento
28:00
40,7 15,77
87,21 38,75
2º PARCIAL
1:45:07
147,5 48,28
84,19 32,73
MEDINACELI
21º C viento
00:00
0,0
0,00
0,00
0,00
GUADALAJARA R-2
25º C 1:02:23
87,8 23,15
84,45 26,37
N-II Km 17 S FERNANDO
27º C
38:12
53,5 13,45
84,03 25,14
3er PARCIAL
1:40:35
141,3 36,60
84,29 25,90
TOTAL
5:00:09
416,8 143,97
83,32 34,54
(1)
