Ya está en marcha la línea de financiación del Banco Europeo de Inversiones para la adquisición de vehículo de transporte, tanto camiones y cabezas tractoras como autobuses (Línea BEI Vehículos), anunciada por el Presidente del Gobierno el pasado mes de Junio, dentro del paquete de medidas destinado a impulsar la competitividad de la economía española. Lo único que FENADISMER lamenta en relación con esta línea de financiación es que no se incluyan los vehículos usados, como se pidió.
El transporte ha sido el único sector dentro de la automoción que ha venido quedando fuera de los planes de ayudas a la compra de vehículos nuevos que ha ido lanzando el Gobierno a lo largo de estos años de crisis, por eso desde FENADISMER se ha venido reclamando que se lanzara una línea específica que incluyera, además, a los vehículos usados. Esto último no ha podido ser.
Esta falta de financiación ha supuesto, en el caso del sector del transporte pesado de mercancías, una reducción en las matriculaciones de los vehículos importante desde el inicio de la crisis (pasando de los 36.000 camiones matriculados en 2007 a los apenas 13.000 vehículos matriculados en 2014) y que la flota de transporte se haya envejecido de forma preocupante, pasando, en el caso de los camiones, de los 5’9 años de media a los 11’7 años de media en la actualidad, y en el caso de las cabezas tractoras pasando de los 4’7 años a los 7’8 años en la actualidad.
La nueva línea BEI Vehículos, a la que el Banco Europeo de Inversiones aporta 450 millones de euros, se tramita a través de seis entidades financieras españolas (BBVA, ICO, Santander, Sabadell, Caixa y Bankinter) que aportan a dicho plan otros 450 millones de euros (en total son 900 millones), y facilita la adquisición de vehículos nuevos o de hasta un año de antigüedad en la modalidad de préstamo, leasing o renting, permitiendo la financiación del 100% de la operación. En todo caso, serán las propias entidades financieras las que establecerán el tipo de interés de la operación financiera, que oscilará en el entorno del Euribor +1 ó 2% aproximadamente.
