Aunque las inspecciones tanto en carretera como en las empresas no cesan, más bien al contrario, la cuantía recaudada como consecuencia de la ejecución del Plan de Inspección 2014 ha disminuido casi un 6%. La causa está clara, la disminución importante de la cuantía de las sanciones del baremo sancionador.
Así las cosas, los resultados más destacados de la ejecución del Plan de Inspección 2014 son los siguientes:
- Infracciones detectadas: 168.549 (frente a 146.358 en 2013).
- Expedientes resueltos: 106.602 (frente a 95.401 en 2013).
- Importe de las sanciones resueltas: 97.950.558 euros (frente a 103.838.000 en 2013).
- Carencia de tarjetas de transporte: 8.076 infracciones (frente a 13.349 en 2013).
- Expedientes incoados por tiempos de conducción y descanso: 53.226 infracciones (frente a 31.529 en 2013).
- Expedientes incoados por limitador de velocidad: 866 infracciones (frente a 1.238 en 2013).
- Excesos de peso: 19.776 infracciones (frente a 20.584 en 2013).
- Infracciones en materia de transporte de mercancías peligrosas: 3.885 infracciones (frente a 4.150 en 2013).
- Infracciones en materia de transporte de mercancías perecederas: 2.353 infracciones (frente a 2.402 en 2013).
- Infracciones en transporte internacional: 857 infracciones (frente a 754 en 2013).
- Control de conductores de terceros países: 516 empresas analizadas (frente a 344 en 2013).
- Empresas que no visaron: 2.818 empresas requeridas (frente a 1.454 en 2013) con el resultado de 593 infracciones impuestas (frente a 372 en 2013).
- Campañas de inspección a empresas cargadoras: 259 infracciones (frente a 655 en 2013).
- Campañas de inspección a intermediarios operadores de transporte: 305 infracciones (frente a 687 en 2013).
- Controles realizados por la Guardia Civil en carretera: 260.240 vehículos (frente a 252.298 en 2013), lo que supone un 3’15% más de controles en carretera por parte de la Guardia Civil. Sin embargo, de los vehículos controlados ha disminuido el número de vehículos denunciados, en concreto, 110.150, frente a 115.117 en 2013 (lo que supone un 4’31% inferior al año anterior).
