Un español, mejor eco-conductor Renault Optifuel Challenge

jose-ramon-jano-mejor-ecoconductor-renaultFinalistas de veinte países se han dado cita este fin de semana en Lisboa para disputar la final de la Renault Optifuel Challenge que busca al mejor eco-conductor europeo atendiendo a los parámetros establecidos por Renault Trucks.

Y de los treinta y siete finalistas europeos, José Ramón Jano Gago, de la empresa Janocargo, se ha proclamado como satisfecho ganador, es decir, como el conductor más económico y eficiente de los 37 que llegaron a la final.

Es la tercera edición que Renault Trucks celebra del Optifuel Challenge  en la que se busca la promoción de la conducción económica y eficiente, y realmente estos criterios son los que determinan quién es el campeón del Desafío. Para ello, los finalistas tienen que superar una prueba teórica con un cuestionario que incluye preguntas sobre estrategias de ahorro y una prueba dinámica de conducción, de cuarenta minutos, al mando de una Renault Trucks T Optifuel en donde es fundamental saber sacar provecho de todas las innovaciones que incorpora para hacer más eficiente la conducción.

Los expertos de Renault Trucks, con la herramienta Infomax toman los datos necesarios para saber cuál ha sido el conductor que teniendo en cuenta su velocidad media y consumo medio con un coeficiente de conducción eficiente (para lo que se tiene en cuenta la velocidad y el consumo medios dolo mientras rueda el camión, el tiempo al ralentí, el consumo en zona verde y el uso del pedal de freno) puede ser considerado el mejor eco-conductor.

El premio del que disfrutará José Ramón Jano incluye 8.000 euros y el alquiler de un Renault Trucks T 460 Optifuel con todos los servicios incluidos.

  • Suscríbete a nuestro boletín

NUESTROS DESTACADOS

Eficiencia y seguridad de los neumáticos: el sistema europeo de etiquetado

El sistema europeo de etiquetado de los neumáticos ofrece una información muy valiosa sobre este elemento esencial de los vehículos, tanto desde el punto...

La modificación del ROTT deja sin tarjeta hasta 2,5 Tn, elimina la antigüedad media y facilita el examen de competencia

El Consejo Nacional del Transporte Terrestre ha debatido hoy la propuesta de modificación del ROTT que propone el Ministerio de Transportes. Con el voto...

MAN reduce el consumo un 3,7% con cámaras en lugar de espejos, nuevos motores y una conectividad ampliada

MAN ofrece a partir de octubre la posibilidad de reemplazar todos los retrovisores por el sistema de cámaras MAN OptiView en todas sus gamas...