Las matriculaciones de camiones crecieron sustancialmente en 2023

Las matriculaciones de camiones crecieron sustancialmente en 2023. Todos los segmentos de mercados han alcanzado unos números mejores que en el año 2022, sumando un total de 28.685 vehículos de más de 3,5 toneladas de MMA, una cifra un 22,3% superior a la conseguida en 2022.

En tractoras, la marca que más unidades ha matriculado ha sido Volvo Trucks, con 3.901 unidades, gracias, en gran medida, a la buena aceptación del FH I-Save. Por otra parte, MAN, con una mejora del 54%, ha sido el fabricante que ha incrementado sus registros en un mayor porcentaje. El retroceso más fuerte, del 25%, lo ha sufrido la turca Ford Trucks, lo que supone reducir en una cuarta parte sus matriculaciones respecto a 2022, evolución que puede deberse a que el año pasado se benefició de los plazos de entrega más largos de los grandes fabricantes, que este año se han ido normalizando y han llevado a los transportistas a recurrir a las marcas de camiones veteranas en el mercado europeo.

En camiones rígidos pesados de más de 16 toneladas destaca tanto el resultado de Iveco, líder del segmento, que prácticamente ha doblado sus matriculaciones respecto a 2022, como el incremento logrado por Scania, que casi ha triplicado sus números. No menos relevante es el crecimiento registrado por el conjunto del segmento, del 52%.

También es digno de mención el incremento del 44% conseguido en el segmento de entre 6 y 16 toneladas de MMA. Iveco repite como fabricante con mejores números y también consigue en este caso el mejor porcentaje de mejora, si no tenemos en cuenta las «pequeñas» marcas.

Finalmente, las matriculaciones en el segmento de los benjamines dentro de los vehículos industriales subieron un 40%, con Iveco igualmente como el fabricante que más ventas acumuló, aunque son otras marcas las que obtuvieron unas mejoras porcentuales más significativas.