Lo que más preocupa es la competencia desleal de las empresas extranjeras

Para FENADISMER lo más urgente es multiplicar los controles a los transportistas extranjeros para luchar contra la competencia desleal ejercida por algunas empresas deslocalizadas

Las modificaciones introducidas en la Ley de Medidas Fiscales y Administrativas de los Presupuestos Generales para el año 2016, en lo que a Inspección del Transporte se refiere, van a permitir una mayor eficiencia y previsión para detectar posibles incidentes y combatir la competencia desleal y el intrusismo.

Por ejemplo, ahora se faculta a las fuerzas de seguridad en carretera para inmovilizar a los vehículos de transporte en carretera cuando se detecte la comisión de una infracción grave.

Los objetivos del Plan conllevarán los siguientes controles:

• Inspección en controles en carretera: 45.000 vehículos.
• Control telemático de matrículas: 15.000 vehículos.
• Inspección a empresas de transporte y empresas intermediarias: 1.600 empresas.
• Inspección del tacógrafo: 93.000 jornadas, 3.700 conductores y 700 empresas.
• Visitas a Centros de Formación: 550 inspecciones para comprobar la correcta impartición de los cursos CAP.

FENADISMER ha planteado la necesidad de intensificar el control del transporte realizado por empresas transportistas residentes en otros países, ya sea de carácter internacional o interior (cabotaje). El objetivo es evitar que las empresas extranjeras hagan competencia desleal a las españolas, así como el dumping social. Resulta especialmente preocupante la cuota de mercado que están copando las empresas transportistas procedentes del Este de Europa en el transporte internacional español, cercana al 25% del total. Por ello, FENADISMER insiste en intensificar el control a los transportistas extranjeros, en colaboración con la Inspección de Trabajo, para controlar el cumplimiento de la normativa de transporte así como sus obligaciones laborales y fiscales.

Y es que la Guardia Civil reconoce que el control que se realiza a los transportistas internacionales es escaso, en torno al 5% del total de transportistas controlados, por lo que el Consejero de Transportes se ha comprometido a colaborar con la Dirección General de Trabajo para intensificar el control laboral sobre los transportistas extranjeros y asimismo a través de la Guardia Civil se incrementará el porcentaje de controles realizados en carretera sobre vehículos de transporte con matrícula extranjera.