Los últimos datos obtenidos de la actualización trimestral de los Observatorios de Costes, Precios y Actividad muestran una clara tendencia al alza de la actividad que se traduce en un aumento de las toneladas y kilómetros transportados. La pena es que los precios no acompañan al alza como la actividad.
Las conclusiones más importantes de los tres Observatorios son las siguientes:
- Observatorio de costes.
Como consecuencia de la bajada del precio del carburante en el último trimestre en un 7’6%, y una disminución de los costes financieros del 23’4%, las 15 categorías de vehículos de transporte analizados presentan una disminución de los costes de explotación de los vehículos en el tercer trimestre de 2015 respecto al trimestre anterior.
Por ello, para cada tipo de vehículo la evolución de los costes desde el anterior trimestre ha sido la siguiente:
- Vehículo articulado de carga general: -2’8%.
- Vehículo de 3 ejes de carga general: -2’4%.
- Vehículo de 2 ejes de carga general: -2’3%.
- Vehículo frigorífico articulado: -3’0%.
- Vehículo frigorífico de 2 ejes: -2’3%.
- Vehículo cisterna articulado de peligrosas químico: -2’4%.
- Vehículo cisterna articulado de peligrosas gases: -2’4%.
- Vehículo cisterna articulado de alimentos: -2’6%.
- Vehículo cisterna articulado de pulverulentos: -2’6%.
- Portavehículos tren de carretera: -2’9%.
- Tren de carretera: -3’0%.
- Vehículo articulado portacontenedores: -2’7%.
- Volquete articulado de graneles: -2’8%.
- Volquete articulado de obra: -1’8%.
- Furgoneta: -1’1%.
La partida del combustible representa en la actualidad el 32% del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, siendo la partida de personal el principal coste representando un 38% del total de los costes.
- Observatorio de precios.
Los precios que perciben los transportistas disminuyen levemente en la mayor parte de los segmentos del transporte en función de la distancia recorrida en el tercer trimestre de 2015 respecto del trimestre anterior, con la excepción de los servicios realizados en distancias entre 50 y 200 kms. Como consecuencia de la reducción de los costes, se produce una disminución de la brecha entre los costes de explotación y los precios que perciben los transportistas en dicho trimestre.
- Observatorio de actividad.
En este trimestre se produce un aumento en las toneladas-kilómetros producidos en todos los segmentos de transporte de corto recorrido (5’1%) en transporte nacional (6’0%) y en transporte internacional (14’3%). También se produce un crecimiento en transporte privado, en concreto, un 5’3% de subida respecto del año anterior.
Las mismas variaciones al alza se producen en las toneladas transportadas, en concreto, un 8’1% respecto del año anterior.
Los datos íntegros de los tres Observatorios podrán consultarse en los próximos días en la página Web del Ministerio de Fomento www.fomento.es
