En la edición 111 de Fenadismer en Carretera que tienes entre tus manos cuentas con información relevante sobre la actualidad del sector. Sabrás por qué los transportistas han abandonado la Mesa Tripartita en la que debería regularse (prohibirse dicen los transportistas) la carga y la descarga por parte del conductor y nosotros hemos hablado con la otra parte, con la principal organización de cargadores, AECOC, presente en la Mesa Tripartita para que nos cuente su versión “de los hechos”, es decir, si admiten esta prohibición, qué regulación de la misma entienden y proponen. Y ya de paso hemos hablado con ellos de las 44 toneladas, de la morosidad en el transporte y de la necesidad de un régimen sancionador para acabar con ella, de la cláusula de salvo pacto en contrario y de los retos a los que debe enfrentarse el sector más pronto que tarde. Os sorprenderá leer cuántos puntos en común tienen cargadores y transportistas.
Os incluimos de nuevo el Cuadernillo de Tiempos de conducción y descanso, que elaboramos gracias a la colaboración de Continental Neumáticos, y que incluye además de toda la regulación con cuadros, gráficas, etc. todas las novedades del Paquete de Movilidad aprobado en julio de 2020 y la interpretación realizada por la Comisión de estas novedades.
La descarbonización tiene que llegar al transporte, la Unión Europea se ha fijado unlos objetivos muy estrictos. Los planes son contar con 100.000 camiones de hidrógeno en 2030 en toda la unión. ¿Será posible? ¿Está la industria preparada?
Mientras la electrificación de las gamas de vehículos ligeros y pesados avanza, como os vamos contando en esta edición con diferentes artículos, de momento, hemos probado un Renault Trucks D Wide 320 con el que la distribución de mercancías no conoce límites. Si quieres saber por qué, solo tienes que abrir la revista. Pincha y léela en línea, descárgatela para tenerla siempre al alcance o mira el PDF.
