Scania Optimise o cómo la conectividad puede mejorar la rentabilidad

conectividad-scaniaCon Scania Optimise, o lo que es lo mismo, con la posibilidad de tener conectado el camión de forma permanente gracias a la activación del paquete FMS Control – 10’, se puede acceder a información relevante tanto sobre el conductor (su estilo de conducción) como sobre el propio vehículo. Scania Optimise lo que pretende es revertir esta conectividad en rentabilidad.

Para ello, expertos de Scania realizan un análisis del trabajo de la empresa de transportes día a día, se incluye el perfil de la flota y los conductores. Una vez realizado el análisis se describen los puntos que se pueden mejorar por parte de los conductores, se propone una solución adaptada a cada cliente en términos de plazos, medición y objetivos acordados.

Los conductores incluidos en el plan de mejora reciben una formación teórica y práctica inicial y a partir de aquí es cuando entra en valor el Scania Optimise porque se obtiene información continua sobre el estilo de conducción de cada conductor (patrones de frenada, aceleración, uso del ralentí, consumo de combustible) y datos sobre el propio vehículo que un instructor analiza para ir realizando sobre la marcha un asesoramiento y formación continua del conductor con lo cual éste nunca baja la guardia ni se relaja en un estilo de conducción eficiente, económica y segura. El contacto puede hacerse por mail o teléfono. El instructor remite a la empresa de transportes informes sobre cada conductor analizado por el Scania Optimise.

Este servicio está disponible para cualquier tipo de empresa de transporte que se sume a la conectividad de su vehículo gracias al Scania Optimise. El transportista se dedica a su negocio, y Scania Optimise a la gestión de los vehículos y de los conductores.

  • Suscríbete a nuestro boletín

NUESTROS DESTACADOS

Se acaba el plazo para solicitar ayudas para el cambio de tacógrafo

El Gobierno ha recordado hoy a los transportistas que se les acaba el plazo para solicitar ayudas para el cambio del tacógrafo por uno...

Infracciones que determinan el riesgo de las empresas de transporte europeas

En el Diario Oficial de la Unión Europea se ha publicado la Directiva que incluye las infracciones que determinan el nivel de riesgo de...

Sanciones por el uso del tacógrafo cometidas en otro Estado miembro o tercer país

La modificación del Reglamento comunitario 561/2006 a principios de este mes, ha dado lugar a una modificación importante y es que ahora cualquier Estado...