«No quiero pensar que en tres o cuatro años mi único cliente y el de todos los transportistas españoles sea Amazon«, nos dice Antonio Señaris en el Podcast que hemos grabado con él. Tiene una opinión muy clara de qué es lo que no hay que permitir para que la precarización, o uberización, que algunos quieren imponer como modelo en el transporte, avance más.
Hablamos con Antonio Señaris, presidente de ASCENTRA, Asociación Gallega de Empresarios de Transporte, perteneciente a FENADISMER, quien tiene un empeño especial en sacar a la luz las prácticas que grandes plataformas logísticas, como Amazon, emplean para reducir al máximo el coste del transporte.
Nosotros queríamos hablar con él de la competencia desleal que ejercen particulares que transportan puntualmente para Amazon, o la que ejerce Cabify con sus turismos repartiendo paquetes, pero, esto, realmente, tras hablar con Antonio Señaris hemos visto que no es más que la punta del iceberg.
Antonio tiene muy claro cómo debe funcionar y cómo no el transporte y cuando le escuchéis, seguro que la mayoría compartís con él su visión. Una visión en la que el transporte sea ejercido por profesionales que pongan ellos su precio por sus servicios, lo cobren en plazo y no ejerzan más que las funciones que les corresponden como transportistas. Esto último va por la carga y la descarga, por ejemplo.
Porque empezamos hablando de la uberización o precarización del transporte, pero terminamos hablando de otros muchos temas que han llevado a los empresarios de transporte en los últimos años a una situación muy complicada.
Esperamos que lo disfrutéis, lo compartáis y si queréis aportar calificaciones o comentarios en la plataforma en la que lo escuchéis, os lo agradecemos. Nos ayuda a darle más visibilidad. Y, el transporte la necesita.
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