Los Observatorios de costes, actividad y precios que elabora el Ministerio de Transportes trimestralmente han puesto de manifiesto una vez más la bajada de la actividad en transporte internacional en 2023. Los costes bajan y los precios suben muy moderadamente.
El Ministerio de Transportes ha publicado los datos de los Observatorios de costes, precios y actividad correspondientes al cuarto trimestre de 2023 y la conclusión primera es la bajada de la actividad de transporte muy significativa en transporte internacional. En nacional, tanto de corto como de largo recorrido se mantiene sin apenas variaciones.
Para sacar datos de la actividad, el Ministerio de Transportes elabora una encuesta semanal a mil empresas de transporte, y el resultado correspondiente al cuarto trimestre es una constatación de la bajada de la actividad, que se suma a la bajada de los trimestres anteriores.
Bajada de la actividad en transporte internacional en 2023
En toneladas-kilómetros producidas en el cuarto trimestre de 2023, en relación con el mismo trimestre de 2022, hay una disminución general del -6,5%, que corresponde a una reducción del 19,3% en internacional, y una escasa subida del 1,5% en nacional de corta distancia y de un 0,7% en nacional de larga distancia. En el total del año, en comparación con 2022, en 2023 se registra un descenso en términos globales del -1,4% de las toneladas-kilómetro transportadas. Aunque el transporte nacional de corta distancia aumenta un 1,5%, el nacional de larga distancia cae un 0,4% y el internacional un -4,1%.
En toneladas transportadas en el último trimestre de 2023, se registró un crecimiento total del 0,8% con respecto al mismo trimestre del año anterior, con un crecimiento del 3,1% en el transporte nacional de larga distancia, pero descensos en el nacional de corta distancia (-2,3%) e internacional (-4,8%)
En cuanto al total de toneladas transportadas también se produce un descenso del -0´3%, con descensos en concreto del -3,9 % en nacional y del -19,1% en transporte internacional.
Aquí tienes el Observatorio de actividad actualizado a marzo de 2024.
Bajan los costes de explotación
En cuanto al Observatorio de costes, se constata una leve disminución de los costes el el último trimestre de 2023 por la bajada del gasóleo, un 10,2%, así como los costes de financiación en un 3%.
De esta forma, el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general queda en 1´29 €/km en vacío y en 1,52 €/km cargado. Estas cifras representan una disminución media de los costes de un 1% en relación con el mismo periodo de 2022.
En el cuarto trimestre de 2023, el coste de combustible ha perdido peso en la estructura de costes de una empresa de transporte, aunque sigue estando por encima del 30% (un 30,5% del total de los costes de explotación) en el caso de un vehículo de transporte articulado de carga general.
La partida correspondiente a personal y dietas supera la partida de coste de combustible y se sitúa en un 32,1 % del total de los costes.
Con estos costes, el coste anual de explotación de un vehículo articulado de carga general es en la actualidad de 155.634,74 euros.
El Observatorio de costes actualizado a enero de 2024 en este enlace.
Los precios suben moderadamente
En lo que se refiere a los precios percibidos por las empresas de transporte, en el cuarto trimestre de 2023 se ha producido un leve incremento de tan sólo un 1,38%: sube en transportes de hasta 50 kilómetros un 4,4% y apenas un 0,2% en transportes de más de 300 kilómetros.
Aquí tienes el Observatorio de precios completo, actualizado en marzo de 2024.
