Buenas perspectivas para 2024 de Continental Tires España tras cerrar 2023 en positivo. El fabricante germano facturó 440 millones de euros (+7,5%), en un mercado con un comportamiento general plano e incluso en retroceso. La previsión es seguir creciendo en el mercado ibérico, hasta un 8% en el mercado de reemplazo, lo que le permitirá ganar presencia en todos los segmentos, incluido el de camión.
En el resumen anual de 2023 que ha presentado Continental Tires España, sus responsables han hecho una valoración positiva del último año. El fabricante alemán sigue creciendo en España, a pesar de que el mercado del neumático ha tenido un comportamiento plano o decreciente. En el conjunto de su actividad, estima hacer incrementado su facturación alrededor de un 7,5% superando los 440 millones de euros, gracias al crecimiento registrado en los segmentos de primer equipo y reposición.
En palabras de Pedro Teixeira, director general de Continental Tires en España: “a pesar de las incertidumbres y retos del entorno y de los mercados tanto de primera monta como de reposición el sector de neumáticos en España muestra solidez y Continental sigue ganando cuota de mercado apoyado en productos, sistemas y soluciones que convencen”. La empresa ha sabido sortear un escenario general muy complicado: la compleja situación geopolítica, problemas de abastecimiento, inflación, importaciones de neumáticos asiáticos, etc.
Asimismo, el directivo afirmó que la compañía prevé que en 2024 el mercado se mantendrá estable, volviendo a registrar un crecimiento y ganando cuota en las diferentes unidades de negocio: turismo, furgoneta, SUV, camión, autobús, aplicaciones industriales, agrícola y dos ruedas. El objetivo que se ha marcado Teixeira es incrementar la facturación en un 8%, además de seguir avanzando en seguridad y sostenibilidad.
A nivel global, Continental alcanzó en 2022 (último año consolidado) una cifra de negocio de 39.400 millones de euros (14.000 millones de euros por las ventas de neumáticos) y actualmente emplea alrededor de 200.000 personas (57.000 empleados en el sector de los neumáticos) en 57 países y mercados.
Hitos en 2023: ContiConnect 2.0
Volviendo a 2023, entre los hitos relevantes de ese año, desde la marca alemana destacan la actualización de su sistema de monitoreo digital del estado de los neumáticos ContiConnect 2.0, que demuestra que la compañía alemana se mantiene fiel a su compromiso con la seguridad a través de la tecnología, innovando para mejorar soluciones ya existentes.
ContiConnect 2.0, solución adecuada para neumáticos de camión, autobús, vehículo especializado o remolque independiente, supervisa la presión y la temperatura de los neumáticos y, por lo tanto, aumenta la seguridad, reduce el desgaste de los neumáticos, optimiza el ahorro de combustible, garantiza un mayor tiempo de actividad y evita costosas averías, reduciendo los costes de mantenimiento.
El sistema se compone del sensor de neumáticos (montado de fábrica o al montar el neumático) en el revestimiento interior del neumático para recopilar y transmitir datos, que trasmite los datos a una estación de lectura o a una herramienta de mano, información que se procesa y se muestra en un portal web.
Otros hechos relevantes para Continental durante 2023 han sido la puesta en marcha oficial del Centro Logístico de Illescas (Toledo), un proyecto a largo plazo que mejorará la distribución de neumáticos en la Península Ibérica; y la apertura en la sede de Madrid de una subsede, la central está en Alemania, de una oficina de apoyo estratégico (desarrollo de la digitalización, la robótica y nuevas tecnologías) que opera a nivel mundial.
También se ha destacado desde Continental la realización, con la colaboración de FENADISMER un estudio sobre seguridad, medioambiente e innovación en los profesionales de transporte españoles, cuyas conclusiones se presentaron en noviembre de 2023.
Los tres pilares de Continental: tecnología, seguridad y sostenibilidad
De cara al futuro, desde Continental resaltan su compromiso por ofrecer a los conductores neumáticos sostenibles y seguros. La compañía tiene como objetivo utilizar el 100% de materiales sostenibles en su producción para 2050 y, por ello, está ampliando constantemente la proporción de materiales renovables y reciclados en sus neumáticos.
En este sentido, han dado un paso más en sus procesos de economía circular al emplear materiales reciclados, como son los residuos de la agricultura -como las cenizas de la cáscara de arroz-, el caucho de los dientes de león, el caucho reciclado, las botellas de PET o el negro de humo recuperado en la producción de nuevos neumáticos.
Fruto de ese trabajo de innovación ha sido el lanzamiento del neumático de turismo UltraContact NXT, fabricado con hasta un 65% de materiales renovables, reciclados, con certificación ISCC PLUS y diseñado tanto para motores de combustión como eléctricos. Esta filosofía de evolución continua e investigación es la que ha hecho posible que Continental haya visto reconocida su labor en materia de sostenibilidad con la certificación ISCC PLUS para la planta de Lousado en Portugal.
Relevo en la dirección de Continental Tires España
Por otra parte, durante la presentación de los resultados de 2023, tuvo un cariz especial al tratarse del primero con Pedro Teixeira como director general de Continental Tires España, quien asumió el cargo el pasado 1 de octubre y que sucede a Jon Ander García, quién ha ocupado esta posición durante cerca de 15 años. Ambos fueron los protagonistas de la jornada durante una entrevista conducida por la periodista Marta Solano, con quien conversaron sobre el estado actual del sector y la empresa, hicieron balance de los últimos años e intentaron imaginar el futuro de la movilidad.
Fue en esta conversación cuando Pedro Teixeira afirmó: “me hace especial ilusión asumir el reto de dirigir la compañía en España, mercado que ya conozco por haber ocupado el cargo de director general de la red de servicios y mantenimiento Best Drive en 2012 y a buena parte del equipo, el objetivo será seguir la senda de resultados de estos años posicionando a la compañía en el lugar que ya ocupa en otros mercados entre ellos el de Portugal”. Continental lidera el mercado de neumáticos en el país vecino.
Por su parte, Jon Ander García también quiso echar la vista atrás y hacer balance de sus años al frente del mercado español indicando que “no es un adiós porque tendré la suerte de seguir estando cerca del equipo español, aunque mis funciones me seguirán obligando a viajar muy a menudo, ha sido un honor pilotar este barco donde, además de conseguir resultados, crear la confianza y conseguir de la mano todo el equipo hacer de Continental un lugar más atractivo para trabajar y generar talento, seguiré de cerca el éxito del grupo ahora liderado por Pedro”.
