Volvo Trucks ha realizado pruebas con sus camiones eléctricos al norte de Suecia, cerca del círculo polar ártico, con el único fin de comprobar el correcto funcionamiento de las baterías eléctricas incluso por debajo de los -25º. La aplicación «Ready to Run» (Listo para operar) lo hace más fácil.
Los camiones eléctricos, como los demás, tienen que ser capaces de trabajar en cualquier circunstancia climática, por extrema que sea. Por eso, Volvo Trucks ha llevado su gama eléctrica al norte de Suecia, cerca del círculo polar ártico, y los ha puesto a prueba. Con temperaturas por debajo de los 25º negativos.
Si tenemos en cuenta que la temperatura óptima de trabajo de las baterías es 25º, la prueba era más que exigente. Para solventar estas circunstancias, Volvo Trucks ha desarrollado la aplicación «Ready to run» (Listo para operar), que estará disponible con la gama eléctrica FH, FM y FMX. Esta función prepara la cabina del camión para la jornada de trabajo, la precalienta, si el clima exterior es frío, o la enfría, en el caso contrario.
De esta forma, el conductor, gracias a esta función que se activa a distancia a través de la aplicación «Ready to run», puede iniciar su jornada de trabajo de forma cómoda con la cabina a la temperatura idónea.
En este video puedes ver cómo funciona la aplicación «Ready to run».
