El cierre de la frontera francesa conlleva nuevos controles a los camiones

El cierre de la frontera francesa implica nuevos controles a los camiones

Francia, como Portugal, Alemania y Bélgica, ha decidido cerrar sus fronteras para evitar la propagación del Covi19. Y, aunque los transportes internacionales de mercancías pueden continuar con su actividad esencial, serán también controlados en las fronteras por lo que se producirá una inevitable ralentización.

Los elevadísimos niveles de contagios en toda Europa están llevando a varios países al cierre total de sus fronteras, a presentar una PCR negativa realizada en las 72 horas anteriores y a establecer controles en las fronteras áreas, marítimas y terrestres.

El conductor de un transporte internacional de mercancías por carretera está exento de presentar una PCR negativa pero sí tiene que acreditar su actividad con el Certificado de Desplazamiento elaborado por la Comisión Europea.

  • Suscríbete a nuestro boletín

NUESTROS DESTACADOS

La electromovilidad en el transporte de mercancías. Episodio 8 del Podcast de Fenadismer en Carretera

Comenzamos una nueva temporada de podcast y no podemos hacerlo de mejor manera que hablando de electromovilidad en el transporte de mercancías por carretera...

Eficiencia y seguridad de los neumáticos: el sistema europeo de etiquetado

El sistema europeo de etiquetado de los neumáticos ofrece una información muy valiosa sobre este elemento esencial de los vehículos, tanto desde el punto...

La modificación del ROTT deja sin tarjeta hasta 2,5 Tn, elimina la antigüedad media y facilita el examen de competencia

El Consejo Nacional del Transporte Terrestre ha debatido hoy la propuesta de modificación del ROTT que propone el Ministerio de Transportes. Con el voto...