Francia vuelve a la carga con la ecotasa a partir de 2015

Ecotasa Francia 2015, Ecotasa Francia, peajes camionesEl Gobierno francés ha anunciado esta semana que el próximo mes de Julio aprobará en la Asamblea nacional el establecimiento de una nueva tasa para los camiones que circulen por la carreteras francesas a partir de 2015, a los que se les obligará a pagar 0´13 euros por cada kilómetro recorrido, lo que podrá suponer hasta 200 euros de coste por viaje completo a los camiones que atraviesen el territorio francés por la red afectada con la nueva tasa, en concreto más de 4.000 kilómetros de carreteras nacionales y locales.

Como se recordará el pasado mes de Octubre, el Gobierno francés suspendió por cuarta vez la entrada en vigor de la anterior ecotasa por el uso de las carreteras francesas, que inicialmente estaba previsto que se aplicara sobre una red de 15.000 kilómetros de carreteras galas, y que sufrió sucesivos aplazamientos al no garantizarse un funcionamiento correcto del sistema.

La nueva tasa francesa, que se pretende establecer a partir de Octubre de este año con carácter experimental, y de forma obligatoria desde el 1 de Enero del próximo año, se aplicará a todos los vehículos de transporte de mercancías de más de 3’5 toneladas de masa máxima, lo que en el caso de España afectará a los más de 100.000 camiones españoles autorizados para realizar transporte internacional.

FENADISMER insiste en su rechazo a la nueva tasa francesa dado que España será uno de los países más afectados por la misma, teniendo en cuenta que la gran mayoría de los flujos de transporte de mercancías por carretera con origen o destino a la Unión Europea, deben utilizar obligatoriamente la red viaria francesa, ya que casi el 60% de las exportaciones de productos españoles hacia Europa se transportan por carretera. Además, FENADISMER considera discriminatorio el sistema que pretende establecerse en la normativa francesa por el que se permitirá al transportista repercutir una parte de dicha tasa en su cliente, ya que dejará fuera del ámbito de aplicación a los transportistas cuyos clientes estén situados fuera del territorio francés, lo que ocurre en la mayoría de los servicios de transporte realizado por los transportistas españoles.

  • Suscríbete a nuestro boletín

NUESTROS DESTACADOS

Guipúzcoa se queda sin cobertura legal y tiene que cesar el cobro de peajes en la N1 y A15

Acabamos de conocer que el Tribunal Supremo no ha admitido a trámite el recurso de casación de la Diputación Foral de Guipúzcoa contra la...

Así compiten las empresas lituanas en transporte internacional y nacional

Un programa de un canal de televisión lituano ha emitido un reportaje llevado a cabo en Lituana sobre las pésimas condiciones de trabajo de...

Las empresas de transporte abonaron 74,5 millones de euros en sanciones en 2020

La resolución durante 2020 de más de 97.000 expedientes sancionadores de transporte (no se incluyen las multas de tráfico) supuso que las empresas tuvieran...