El nuevo Volvo FH equipado con I-Save permite ahorrar hasta un 10% de consumo en comparación con el Volvo FH de la generación anterior, gracias a una serie de mejoras tanto en el sistema I-Save como en el propio vehículo. Estará disponible a partir de septiembre de 2020.
De la generación anterior del FH con I-Save se han vendido 1500 unidades en España desde su lanzamiento en 2019. Y esto ha sido gracias al ahorro de combustible de hasta un 7% en relación con el mismo vehículo sin I-Save.
El nuevo Volvo FH con I-Save incrementa aún más este ahorro, hasta un 10%, o lo que es lo mismo, un 3% más en relación con la generación precedente de FH con I-Save con motor de 13 litros convencional.
I-Save incluye una serie de sistemas de ahorro de combustible entre los que destaca el motor Volvo D13TC Euro 6 Step D presentado por el fabricante sueco en 2019. Este motor, el más ahorrador del fabricante sueco hasta la fecha, incluye tecnología Turbo Compound de Volvo Trucks está disponible en 460 CV y 500 CV.
La nueva generación I-Save reduce el consumo sobre la precedente gracias a actualizaciones que se han hecho en el software a partir de los datos proporcionados por los usuarios. Se ha optimizado el equilibrio entre consumo y facilidad de conducción lo que permite reducir aún más el consumo en modo ECO. Además, se ha mejorado la aerodinámica en la nueva generación Volvo y se incluye un paquete completo de deflectores de aire.
En cuanto a I-See dispone ahora de una nueva función que permite detectar por la ruta cuando conviene acelerar para, a continuación poner el vehículo en punto muerto, incluso en carreteras que «a priori» parecen llanas. Y es que I-See utiliza la información de la ruta planificada para aprovechar la energía cinética del camión.
El par optimizado en una amplia gama de revoluciones permite una conducción suave a la vez que se dispone de la potencia necesaria para mantener una velocidad elevada y constante, incluso en condiciones topográficas complicadas.
Otras mejoras que incluye el nuevo Volvo FH con I-Save es una optimización del sistema de cambios I-Shift para operaciones de larga distancia (en modo ECO); el I-Cruise con I-Roll ajusta la velocidad para reducir el consumo de combustible; dispone de un eje trasero de bajo consumo; parada del camión al ralentí y bomba de dirección asistida variable.
