Fomento ha asumido la gestión de la autopista radial R4 (Madrid-Ocaña) a través de la empresa pública SEITTSA después de la liquidación de la sociedad concesionaria de la misma. Después de la R4 vendrán todas las demás autopistas inmersas en procesos de concursos de acreedores.
En total son ocho las autopistas cuyas concesionarias están en situación de concurso de acreedores y que se irán resolviendo los próximos meses, por lo que su gestión también será asumida por Fomento. Hablamos de la R2, R3, R5, R4, M12 (Eje Aeropuerto), AP36 (Ocaña-La Roda), AP7 (Circunvalación de Alicante) y AP7 (Cartagena-Vera).
A lo largo de 2018, Fomento relicitará las ocho concesiones actuales en dos contratos: por un lado las autopistas del entorno de Madrid (R2, R3, R5, R4, M12, AP41 (Madrid-Toledo) y Ap36 y por otro lado las dos de la AP7.
