Fomento anunció hace unas semanas la puesta en marcha, a partir del próximo 1 de Julio, del Plan de desvío voluntario de camiones desde las carreteras convencionales a las autopistas de peaje. La prueba piloto se realizará en seis tramos de carretera, frente a las 20 carreteras nacionales que inicialmente recogía el Plan presentado por el Ministerio el pasado mes de Febrero, lo que afectará a una longitud total de 326 kilómetros.
Según anunció el Ministerio de Fomento, los tramos afectados por la prueba piloto son los siguientes:
- N-VI/AP-6: Villalba-Villacastin.
- N-IV/AP-4: Sevilla-Jerez.
- N-240/AP-2: Lleida-Montblanc.
- N-1/AP-1: Burgos-Armiñón.
- N-550/AP-9: Vigo-Frontera portuguesa.
- N-630/AP-66: León-Campomanes.
Sin embargo, cuando falta una semana para su entrada en vigor, el próximo día 1 de julio, sorprendentemente, las concesionarias de las autopistas incluidas en la prueba piloto siguen sin dar información alguna sobre el desarrollo de dicha medida y del importe de los descuentos que se van a aplicar a los transportistas en función del trayecto de la autopista recorrido.
Por ello, Fenadismer ha solicitado al Ministerio de Fomento que inste a las concesionarias de autopistas incluidas en el plan para que, con carácter inmediato, se de la máxima publicidad al nuevo Plan y a los descuentos de los que se van a beneficiar los transportistas, para conseguir su mayor efectividad y que pueda servir para evaluar la aplicación de la prueba piloto si es que se pretende solicitar una prórroga a final de año.
