Ford Pro presenta la Transit Connect híbrida enchufable (PHEV). Con una autonomía en modo eléctrico de hasta 110 kilómetros, cuenta con un nuevo cuadro digital, nuevas ayudas y un panel separador completo plegable junto con los asientos en el modelo combi, que facilita su uso como furgón de carga.
Ford Pro presenta la Transit Connect híbrida enchufable (PHEV). Con una autonomía en modo eléctrico de hasta 110 kilómetros, cuenta con un nuevo cuadro digital, nuevas ayudas y un panel separador completo plegable junto con los asientos en el modelo combi, que facilita su uso como furgón de carga.
Igual que la versión diésel, Ford Pro inicia la comercialización de Transit Connect PHEV en la primavera de 2024, versión que recibirán los primeros clientes a finales de año. Para su propulsión recurre a un motor de gasolina EcoBoost de 1,5 litros y a un motor eléctrico que ofrecen de forma combinada 150 CV y 350 Nm de par motor, acoplados a una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades.
La Transit Connect PHEV tiene una autonomía en modo eléctrico de hasta 110 km, con un par motor de 330 Nm. La batería de tracción se puede recargar con un cargador rápido de CC de 50 kW, o con un cargador de CA de 11 kW. Se puede escoger entre tres modos de conducción: solo eléctrico, solo gasolina o combinando ambos.
En la versión diésel de la Transit Connect se puede escoger entre el motor turbodiésel EcoBlue de 2,0 litros con dos potencias: 122 y 102 CV. El nuevo sistema de tracción a las cuatro ruedas se ofrece con el motor de 122 CV y una caja de cambios manual de seis velocidades; también se puede optar por una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. La variante de 102 CV está equipada con una caja de cambios manual de seis velocidades y es sólo de tracción delantera.
Capacidad de carga
Disponible con batalla corta o larga, el área de carga del furgón alcanza los 3,1 o 3,7 m3, respectivamente. La carga útil máxima es de 820 kilos, pudiendo remolcar hasta 1.500 kilos más (770 y y 1.400 kilos, respectivamente, en la versión PHEV).
La Transit Connect Kombi, gracias a su novedoso concepto de asientos flexibles, permite alternar las cinco plazas con su utilización como furgoneta de carga. El asiento trasero se pliega fácilmente hacia delante y hacia arriba, aumentando el volumen de carga a 2,5 m3 con batalla corta y 3,1 m3 con en larga, con lo que habría espacio para dos europalets. En su posición plegada, los asientos traseros forman un mamparo protector de altura completa.
Otras características relevantes son el nuevo puesto de conducción digital conectado y un amplio conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor. El cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas viene de serie en toda la gama, que se puede combinar con una pantalla táctil central en color de 10 pulgadas con Navegación Conectada.
Para ofrecer un alto nivel de confort, Ford Pro ofrece la opción de volante y asientos delanteros calefactados. Los asientos cuentan con soporte lumbar eléctrico de cuatro posiciones y una zona de apoyo para las piernas extensible y ajustable.
Por otra parte, los propietarios de la Transit Connect pueden contratar los servicios de Ford Pro, que incluyen software y planes de financiación flexibles, así como una solución dedicada a flotas para la gestión telemática, fácil de implantar, ya que las furgonetas incorporan un dispositivo enchufable para la conectividad con las soluciones de software Ford Pro Telematics. Además, Ford Pro cuenta con más de 200 socios en toda Europa para realizar conversiones de furgonetas, como refrigeración y estanterías.
