Toyota impulsa su gama Professional con una renovada estrategia comercial. Con la introducción de la Proace Max ha completado su oferta de furgonetas hasta 3,5 toneladas (4,25 toneladas en eléctricas) y apoya su comercialización con la garantía Toyota Relax, con cobertura hasta 15 años o 250.000 kilómetros, eléctricas incluidas inicialmente, y el desarrollo de una red de concesionarios especializados en dar servicio a estos vehículos.
Toyota Professional, la división de la marca japonesa responsable de la comercialización de la gama Proace y el pik-up Hilux, ha invertido mil millones de euros para implantar en el mercado europeo una nueva estrategia para impulsar las ventas de estos vehículos. Un pilar de esta estrategia es mantener en 2024 en la gama profesional el precio de venta vigente durante 2023. Mientras que el objetivo para el mercado español es pasar de las 10.300 unidades vendidas el año pasado a comercializar 12.000 vehículos en 2024 y a 20.000 en 2027.
Además de completar su oferta de vehículos comerciales con la introducción de la Proace Max, el furgón y chasis cabina para hasta 3,5 toneladas de MMA (en su versión eléctrica, hasta 4,25 toneladas), Toyota Pofessional está introduciendo una serie de medidas que deben servir para mejorar su presencia en este segmento del mercado, que supone el 15% de las ventas de vehículo en España. En el que compite con la furgoneta Proace City, el furgón medio Proace y con el Proace Max, vehículos desarrollados en colaboración con el grupo Stellantis, a los que se suma el pick-up Hilux, modelo que acapara la mitad de las ventas de este tipo de vehículo en España.
Garantía Toyota Relax de hasta 15 años
Entre estas medidas destaca la aplicación de la garantía Toyota Relax, de hasta 15 años o 250.000 kilómetros, a su gama profesional, eléctricos incluidos inicialmente, con la única condición de ir pasando las revisiones oficiales en los concesionarios de la marca.
Además, la marca nipona cuenta con 25 Toyota Professional Centres repartidos por la geografía española, que cuentan con el equipamiento necesario para este tipo de vehículos (elevadores, utillaje, etc.) y ofrecen servicios específicos, como mantenimiento exprés, vehículo de sustitución o stock ampliado de los recambios con mayor rotación.
También se han confeccionado soluciones financieras especiales, como Leasing Plus o Complet, o las opciones de mantenimiento durante cuatro años o 100.000 kilómetros por 600 euros, o seguro a todo riesgo por una prima de 600 euros igualmente.
Carrozados y transformaciones certificadas
Por otra parte, Toyota Professional, a trqavé del programa Toyota Se Adapta, en el que participan carroceros certificados por la marca, suministra vehículos llave en mano con acabados específicos: isotermos, frigoríficos, volquetes, transformaciones 4×4, cajas abiertas, panelados, vehículos taller, camperizaciones, etc. También proporcionan accesorios como cerrojos de seguridad, ganchos de remolque y bacas, entre otros equipamientos.
Gama Proace e Hilux
En cuanto a la gama, todas las furgonetas se ofrecen en versiones diésel y eléctrica, mientras que el Hilux, además del diésel, está disponible una variante Mild Hybrid, una hibridación ligera con un motor eléctrico de 15 kW de potencia y 65 Nm, más una batería de 48 voltios y autonomía muy reducida, pero suficiente para obtener la etiqueta Eco y proporcionar, según los datos de la marca, una reducción del consumo de hasta un 5%. Toda la familia Hilux pasa a montar caja de cambios automática con convertidor de par como única opción para la transmisión. Además, se lanza la versión deportiva Hilux GR Sport II, con nuevo equipamiento específico.
Novedades Gama Professional 2024
En relación con las novedades introducidas en toda la gama Professional en 2024, destaca el módulo de comunicación incorporado de serie en todos los modelos, que permite gestionar los vehículos a través de la App My Toyota (control de puertas y calefacción en remoto, encuentra mi vehículo, etc.).
Por otra parte, se ha incluido también de serie en las gamas Proace City y Proace la solución Smart Cargo: la trampilla en la pared del furgón que permite alargar el espacio de carga, dando acceso al habitáculo en la zona del asiento del acompañante. En este sentido, la Proace City Van dispone ahora de la opción de montar tres asientos.
Toyota Proace Max
En cuanto a la recientemente presentada Proace Max, las versiones diésel están equipadas con un motor de 2,2 litros, con tres niveles de potencia: 120 y 140 CV, asociados a una caja manual de seis velocidades, y 180 CV, acoplado a una caja automática con convertidor de par de ocho velocidades.
La versión eléctrica, con un motor de 270 CV, monta una batería de 110 kWh, que proporciona una autonomía homologada de 420 kilómetros. Las opciones de carga son de hasta 11 kW en corriente alterna y 150 kW en continua, que permite recargas completas de la batería en 55 minutos.
Los volúmenes de carga van de los 10 a los 17 m3, gracias a las tres alturas y tres longitudes disponibles. La carga útil alcanza los 2.270 kilos en diésel y hasta 1.800 en eléctrico, con la versión de 4,25 toneladas, y la capacidad de remolque es de tres toneladas para la primera y dos para la segunda.
Toyota Proace City y Proace
Por su parte, las versiones eléctricas de Proace City y Proace han visto incrementada la capacidad de sus baterías para almacenar energía gracias a la utilización de la nueva tecnología de iones de litio y fosfato de hierro (LFP). La Proace City (motor eléctrico de 100 kW) sube a una autonomía homologada de 330 kilómetros (+50 km) con su batería de 55 kWh, mientras que en la Proace crece hasta los 350 kilómetros (+20 km) con el pack de 75 kWh; también se puede escoger otra batería de 50 kWh.
Las motorizaciones diésel de la Proace City Van, de 110 o 130 CV, se obtienen de un bloque 1,5 litros; las Proace Van se pueden adquirir con una mecánica 1,5 de 120 CV o con un 2,0 litros de 145 CV.
