Renault Trucks presenta una gama completa de vehículos 100% eléctricos para trabajos urbanos. Se trata de la segunda generación de vehículos eléctricos del fabricante francés e incluye un Master Z.E. disponible ya en 2018, un D Z.E. y un D Wide Z.E. que entran en producción en el segundo trimestre de 2019. De esta forma, Renault Trucks pone soluciones a las restricciones al tráfico urbano a vehículos que no sean respetuosos con el medioambiente.
La gama Renault Trucks Z.E. 100 eléctrica se compone de tres vehículos: el Renault Master Z.E. con hasta 3,1 Tn. de MMA y una autonomía de 120 kilómetros, gracias a un motor eléctrico de 57 kW. Puede alcanzar una velocidad máxima de 100 kilómetros horas y sus baterías de ión litio y 33 kWh se recargan completamente en seis horas. Está disponible en seis versiones (cuatro de ellas furgón y dos de plataforma-cabina). El Renault Master Z.E. incluye de serie cámara de visión trasera, un radar de retroceso y un retrovisor sin ángulos muertos. Todos estos atributos, le convierten en un vehículo apropiado para «la última milla», es decir, para las entregas finales a los clientes en zonas urbanas. Estará disponible ya a lo largo de este año.
El siguiente en la gama, es el Renault Trucks D Z.E., también 100% eléctrico gracias a un motor de 185 kW. Con una autonomía de 300 kilómetros puede llevar una MMA de 16 Tn, lo que le hace perfecto para el reparto urbano de mercancías. Sus baterías, de 200 a 300 kWh de ión litio, se recargan completamente en una o dos horas con un conector Combo CCS de 150 kW; en recarga nocturna, con corriente alterna, necesita 12 horas para cargar completamente una batería de 300 kWh.
El tercer vehículo 100% eléctrico que completa la gama Z.E. es el Renault Trucks D Wide Z.E., perfecto para la recogida de basuras gracias a su MMA de 26 Tn. Su autonomía alcanza los 200 kilómetros gracias a sus baterías de iones de litio de 200 kWh. Sobre los tiempos de recarga y opciones, lo mismo que para el Renault Trucks D Z.E. de 16 Tn.
Estos dos últimos vehículos entrarán en la línea de producción en el segundo trimestre de 2019.
