A partir del 18 de enero, Guipúzcoa pone en marcha un nuevo peaje en la A636, Autovía de Bergara. En esta ocasión, los vehículos afectados no son solo los camiones si no que se hace extensivo a turismos y autobuses. Es decir, todos menos motocicletas. Mientras, la tercera norma foral para restablecer el peaje a camiones en la N1 y A15 sigue en Bruselas y con la amenaza de impugnación por el Comité nacional.
El 18 de enero entra en vigor un nuevo peaje en las carreteras guipuzcoanas. En esta ocasión en la A636 y para todo tipo de vehículos, excepto motocicletas. El cobro se efectuará de manera similar a como se ha venido haciendo en la N1 y A15 hasta el pasado mes de octubre, por medio de tres pórticos situados en Beasain, Ezkio y Descarga. El importe para camiones por el trayecto total será de 5,15 euros.
Para poder efectuar el pago, los vehículos deberán disponer de un dispositivo electrónico que lean los pórticos situados en la Autovía 636.
Mientras tanto, la tercera Norma Foral para restablecer los peajes a camiones en la N1 y A15 sigue en Bruselas. En la misma se fija un importe tres veces superior al que se venía cobrando hasta su anulación: 14,80 euros, frente a los 5,94 euros que pagaban los camiones por transitar por estas vías.
El Comité Nacional ha anunciado que está estudiando impugnar esta tercera Norma Foral. Para FENADISMER el importe propuesto para el pago del peaje es absolutamente desproporcionado, sobre todo teniendo en cuenta las características de las vías sometidas al mismo.
En los casi tres años que ha estado en funcionamiento el peaje para camiones, con la primera y segunda Norma Foral, la recaudación ha ascendido a casi 40 millones de euros, que la Diputación Foral tendrá que devolver a aquellos transportistas que soliciten esta devolución.
